Рубрики
Статьи

«Viberi» Вперед, бодхисатва

«Viberi» Вперед, бодхисатва
«Viberi» Вперед, бодхисатваиллюстрация: Луис А. Торрес-Консатакже отличилисьДжозеф Байден, вице-президент США, пообещал российскому премьер-министру, что лично будет работать с Конгрессом по поводу отмены поправки Джексона – Вэника. Она ведь, эта поправка, чем хороша? Обещать отменить ее можно неограниченное количество раз!Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы, анонсировал предпроектные разработки строительства дополнительных 300 километров дорог. Отличное начинание. В прошлом году как раз обнаружились деньги, украденные при строительстве МКАД, – пролежали спокойно десять лет в Швейцарии. Жаль, проценты по депозиту не выплатят.ОДЦ «Охта-центр», не сумевший «пробить» проект строительства 400-метрового небоскреба в центре Петербурга, приобрел под него участок на северной окраине города. Вместо Охты будет Лахта. Может, тогда уж лучше Ухта?Дмитрий Медведев, президент России, поручил правительству в два месяца разработать меры по повышению эффективности российской энергетики. Наверняка правительство приложит все силы, чтобы через два, а то и через полтора месяца начался май. Солнышко будет светить ярче и теплее, и можно будет экономить на фонарях и отоплении.

Рубрики
Статьи

»союз» россии и европы — Государство — № 36 (17-23 ноябрь 2003) — Архив — Выбери!by

»союз» россии и европы — Государство — № 36 (17-23 ноябрь 2003) — Архив — Выбери!by
«союз» россии и европы — Государство — № 36 (17-23 ноябрь 2003) — Архив№ 36 (17-23 НОЯБРЬ 2003) ГОСУДАРСТВОКосмос. ЕС станет главным зарубежным партнером российской аэрокосмической промышленности на ближайшее десятилетие, отодвинув США на второй план.Сергей Путилов <putilov@finansmag.ru>Французский премьер Жан-Пьер Раффарен и заместитель председателя правительства РФ Борис Алешин подписали соглашение о запусках ракет-носителей «Союз» с космодрома Куру, принадлежащего Европейскому космическому агентству (ESA). Старты оснащенных телекоммуникационными спутниками «Зенитов» с острова во Французской Гвиане будут ежегодно приносить России до 200 млн евро. Это неплохой «довесок» к тем 7 млрд евро, которые ЕС, по словам Филиппа Бюскена, отвечающего за исследования в Европейской комиссии, ежегодно тратит на развитие программ в области науки и техники, связанных с Россией.
Когда говорят пушки. Энергичное развитие отношений между Европой и Россией резко контрастирует с упадком, в который пришло интеллектуальное партнерство последней с США. Нетрудно проследить, как угасали мирные российско-американские проекты, в частности Международной космической станции (МКС), по мере увеличения Америкой своих военных расходов. Исполнительный вице-президент Boeing Лоретт Кельнер сообщила журналу «Выбери!by», что за последние десять лет компания вложила в Россию $1,3 млрд. Для сравнения: ведущий европейский аэрокосмический партнер России концерн EADS, по словам пресс-менеджера московского офиса Airbus Александра Бочарова, за тот же период инвестировал в российскую промышленность лишь 800 млн евро.
Однако с началом войны в Ираке ситуация ощутимо изменилась, и не в пользу США. Американцы практически остановили финансирование МКС, почти десять лет являвшейся основным объектом сотрудничества с Россией и уже поглотившей около $20 млрд. Продолжать оплачивать возведение орбитального отеля NASA из-за бюджетных ограничений больше не желает. В итоге орбитальный комплекс целиком «повис» на балансе Росавиакосмоса, который строит космические корабли для МКС на средства российских налогоплательщиков. Единственной отдушиной остается российско-американский проект Sea Launсh по запуску спутников с тихоокеанской плавучей платформы, коммерческие перспективы которого, впрочем, остаются неясными. Некогда впечатляющая аэрокосмическая дружба двух бывших противников по «холодной войне» свелась к поставкам американских лайнеров российским авиакомпаниям, закупкам нашего титана и работе небольшого инженерного центра Boeing в Москве.
Окно в Европу. Куда больший динамизм на фоне этого застоя демонстрирует научно-техническое сотрудничество России с ЕС, охватывающее не только авиацию, космос, но и здравоохранение, биотехнологии, исследования в области планетарного климата. Высокотехнологичное взаимодействие с не озабоченной глобальными амбициями Европой приносит России большие дивиденды по сравнению с завязшими в песках Ирака американцами. Только оборот совместных программ Росавиакосмоса и европейского концерна EADS в ближайшие десять лет оценивается в 2,1 млрд евро. Это заказы, которые промышленность ЕС будет давать российским предприятиям, совместные научно-исследовательские работы, закупка материалов.
В частности, речь идет о проектах строительства гигантского аэробуса А-380 и перспективного военного транспортного самолета НАТО А-400М. Недавно НПО «Гидромаш» получило предложение разработать шасси для «воздушного грузовика». Правда, как сообщил журналу «Выбери!by» Александр Бочаров, Комитет по военно-техническому сотрудничеству (КВТС) Минобороны России пока не одобрил работы по этому проекту. Военные опасаются утечки оборонных технологий и того, что А-400М составит конкуренцию новейшим российским транспортным машинам Ил-76МФ и Ан-70. Серьезное сопротивление вызывает у отечественного авиапрома и агрессивная политика Airbus и Boeing по продвижению своих крылатых изделий на российский рынок.
В то же время сотрудничество в области космоса, которое Филипп Бюскен причислил к «стратегически значимым» для взаимоотношений России и ЕС, находит исключительно благожелательное отношение у наших промышленников. И это вполне объяснимо. Взять хотя бы космодром в Куру, строительство которого начнется в 2005 году. России, по оценкам Росавиакосмоса, там «светит» пакет заказов на четыре-пять запусков в год. Возможность осуществлять запуски практически с экватора позволяет увеличить доставляемую «Союзами» полезную нагрузку на орбиту с 1,5 до 4 тонн. Причем оплачивать строительство нового космодрома будут страны — участницы Европейского космического агентства. Весь проект обойдется ESA в 314 млн евро, из которых 193 млн пойдет на создание инфраструктуры на острове Куру во Французской Гвиане. Южноамериканский дебют «Союза» намечен на декабрь 2006 года. l

Рубрики
Статьи

«Viberi» Анна Ким о Дубае

«Viberi» Анна Ким о Дубае
«Viberi» Анна Ким о ДубаеПросьба правительства эмирата отложить на полгода выплаты по долгам государственной инвестиционной компании Dubai World и ее В«дочкиВ» Nakheel столь сильно шокировала мировые рынки по нескольким причинам. Во-первых, речь идет об очень больших деньгах. Суммарные обязательства Dubai World близки к $60 млрд. Для сравнения: долги Аргентины, потрясшей мир в 2001 году, превышали $95 млрд – больше, но в принципе сопоставимо.Во-вторых, сработал эффект неожиданности. Да, оВ том, что у инвестиционного флагмана эмирата имеются финансовые затруднения, было известно уже давно. Еще бы: вложить десятки заемных миллиардов в грандиозный девелоперский проект, и затем увидеть 50-процентное падение цен на недвижимость. Но инвесторов успокаивала подразумеваемая квазисуверенность долгов Dubai World: дескать, власти эмирата не допустят такого позора, как дефолт, а если у него самого денег не хватит, поможет Абу-Даби. На заметку всем кредиторам государственных, частично государственных и т.п. компаний: правительство Дубая никогда не выдавало официальных гарантий по долгам Dubai World и Nakheel.В-третьих, самые страшные риски – скрытые, те, которые подозреваешь, но не можешь оценить. В воображении игроков возникла целая серия кошмарных видений. Что угрозы дефолта реальны и для других заемщиков в странах Ближнего Востока. Что они, не дай бог, обнаружатся и в других emerging markets, куда более полугода текли бурные потоки В«горячихВ» денег. Что перегруженность балансов банков В«токсичнымиВ» активами может быть до сих пор недооценена. В общем, испугались всего и сразу.Признаков того, что история с долгом Dubai World станет В«первой ласточкойВ» пресловутой второй волны мирового кризиса, пока нет. Будем надеяться, что все обойдется. Однако уроки нужно извлечь всем. Общий и очевидный: финансовая система по-прежнему таит в себе неприятные сюрпризы. На выходе из рецессии мировая экономика будет спотыкаться о них еще не один раз.А нам в России полезно вспомнить мотивы, которыми руководствовался в свое время Дубай, затевая свой колоссальный девелоперский проект с небоскребами и насыпными островами в форме пальмы. В конце 90-х годов власти эмирата поняли, что на скромных запасах углеводородов долго не протянуть, и пора В«слезать с нефтяной иглыВ» (звучит знакомо, не правда ли?). Вот они и решили создать уВ себя нечто вроде ближневосточного Сити, сердцем и символом которого станет Burj Dubai – самое высокое здание в мире. А теперь на минуту представим себе, что идея создания в Москве международного финансового центра появилась бы лет на пять раньше и пошла бы по похожему сценарию. Тут мы, пожалуй, получили подтверждение того, что российская привычка медленно запрягать иногда оказывается спасительной. Но это, конечно, не означает, что диверсификацией экономики заниматься не нужно вовсе.

Рубрики
Статьи

«Viberi» Блоги

«Viberi» Блоги
«Viberi» БлогиМарина Божко,
обозреватель журнала «Viberi»22.12.2008 01:33Идея запрета на повышение кредитных ставок не могла не появиться в Госдуме, но ей совершенно не обязательно становиться закономПоправки в закон «О банках и банковской деятельности», предложенные членами фракции «Единая Россия», запрещают поднимать ставки и комиссии по выданным кредитам вне зависимости от того, прописана такая возможность в договоре или нет. Причем авторы полагают, что эти законодательные новшества должны иметь обратную силу.Сегодня у кредиторов увеличилась стоимость привлечения ресурсов, они стали учитывать возросшие риски и повышать ставки для действующих клиентов, сокращая таким образом собственные потери. Этим банки немало смущают своих заемщиков. Правда, до недавних пор повышение было локализовано в основном сегменте кредитных карт. Крупнейшие операторы избегают пересмотра условий по другим договорам, дабы не создавать прецедент и не провоцировать панику среди граждан. Ждут, пока тренд сформируют другие. В числе первопроходцев оказался Связь-банк, повысивший ставки в рублях по программам по­тре­би­тель­ско­го и автокредитования на 7,5–9 процентных пунктов.И теперь депутаты пытаются предотвратить массовость явления. «Социальность» их устремлений выражена настолько ярко, что и сами авторы, и те, кто им внемлет, могут не разглядеть кое-какие неприятные последствия и для себя, и для окружающих. Самое очевидное из них – сворачивание розничного кредитования, которое и без того переживает не лучшие времена. Ведь стабильных и длинных источников пополнения ресурной базы у банков почти не осталось. Выходит, мера плохо соотносится с устремлением к повышению потребительского спроса и спасению через него экономики.Печально и то, что депутаты могут всего несколькими строчками (текст поправок крайне лаконичен) еще больше углубить пропасть между банками, которые государство собирается спасать, и теми, кому на его помощь рассчитывать не приходится. Уже упомянутый Связь-банк власти выводили из штопора одним из первых. ВЭБ его выкупил и потратил на поддержку 59 млрд рублей. И что же, после этого у государства нет права попросить ту же «Связь» не раздражать граждан столь непопулярными шагами, как повышение кредитных ставок? Может, просто нет желания? Но если закон пройдет, а финансовая ситуация в стране продолжит ухудшаться, то многим игрокам понадобится господдержка, чтобы компенсировать потери. А помощь государст­ва – это деньги налогоплательщиков. Круг замыкается: платят все, а не только те, кто невнимательно читал кредитный договор или не придал значение пункту об одностороннем пересмотре условий.Кстати, на Украине приняли аналогичный закон, правда, не стали распространять его действие на уже заключенные договоры.Для добавления комментария, пожалуйста, введите свой e-mail и пароль

Рубрики
Статьи

«Viberi» Российские индексы рвутся вверх, несмотря на негативный внешний фон

«Viberi» Российские индексы рвутся вверх, несмотря на негативный внешний фон
«Viberi» Российские индексы рвутся вверх, несмотря на негативный внешний фонРоссийские индексы рвутся вверх, несмотря на негативный внешний фон22.12.2008 11:03Российский фондовый рынок пытается расти в понедельник на противоречивом внешнем фоне. К 11:00 мск индекс РТС прибавил 1,30%, достигнув уровня 642,46 пункта, в то время как индекс ММВБ увеличился на 0,66% — до 612,05 пункта. Объем торгов на РТС незначительный — $507 тыс. На ММВБ торги проходят более активно: объем составил $3,47 млрд.Торги на российском рынке акций начались совсем незначительным ростом фондовых индексов. Практически и индекс ММВБ, и индекс РТС остались на уровне закрытия предыдущего торгового дня (то есть 612 пунктов и 634 пункта соответственно).«В начале текущей недели российскому фондовому рынку сложно будет найти повод для роста, считают аналитики ИК «Энергокапитал». — Невзрачная динамика американских площадок в пятницу продемонстрировала недоверие инвесторов к будущему автопроизводителей США даже после решения об их финансовой поддержке. Азиатские инвесторы в ходе сессии в понедельник тоже не проявили заметного энтузиазма: большинство площадок региона торгуется с потерями от 1% до 1,5%.Ситуация на сырьевом рынке также не демонстрирует признаков оживления после того, как по итогам прошлой недели цены основных сортов нефти потеряли еще 5-10%. Значения фьючерсов на основные индексы на настоящий момент скорее нейтральны, и не указывают на готовность инвесторов к рождественскому ралли. В случае если в поведении мировых рынков не произойдет значительных позитивных изменений и в следующие пару дней, а, по-видимому, их не произойдет, российские площадки могут закончить год весьма невыразительно или даже усугубить потери в связи с удручающей ситуацией на рынках энергоносителей».Выбери!by-онлайнТеги: РТC | ММВБ | индексыВсе новости

Рубрики
Статьи

«Viberi» Нетрадиционная аренда

«Viberi» Нетрадиционная аренда
«Viberi» Нетрадиционная арендаПо мнению экспертов, в самом недалеком будущем отечественные лизингодатели займутся ресторанным бизнесом и жилищно-коммунальным хозяйством. Некоторые всерьез думают о том, чтобы сдавать в аренду людей.
В крупных российских городах одним из бурно развивающихся секторов экономики является общественное питание – бизнес-ланч и деловой ужин в хорошем ресторане постепенно становятся нормой жизни среднего класса. На хорошо растущем рынке активно развиваются как сетевые структуры, владеющие несколькими десятками ресторанов и кафе, так и небольшие семейные фирмы. Им необходимо приобретать оборудование: холодильники, плиты, миксеры, кофе-машины, винные шкафы и прочее. Разумеется, все это можно купить за счет собственных средств или кредита. Однако в первом случае ресторатор лишается ресурсов, необходимых для ведения бизнеса, а для получения ссуды в банке требуется дорогостоящий ликвидный залог, который многие точки питания предоставить не в состоянии. У лизингодателя подобные требования отсутствуют. Кроме того, в рамках финансовой аренды значительная часть взятого оборудования подлежит ускоренной амортизации и к моменту окончания действия договора практически ничего не стоит. А при аккуратном использовании, скажем, плиты или холодильники могут работать десятилетиями.
Еще одним перспективным направлением является жилищно-коммунальное хозяйство. Значительная часть технического обеспечения предприятий ЖКХ требует обновления: износ оборудования в ряде случаев превышает 80%. К тому же для эффективного поддержания чистоты на улицах городов требуется новая техника – компактные мини-комбайны, способные подметать, поливать, вывозить мусор в самых укромных уголках дворов, парков и скверов. Пока лизинговые сделки по поставке техники коммунальным службам носят разовый характер. Дело в недостаточном финансировании этой отрасли городского хозяйства, что отражается на условиях проводимых тендеров, – в качестве основного требования выступает низкая маржа исполнителя. В результате многие конкурсы отменяются из-за отсутствия желающих взваливать на себя столь тяжкую ношу, однако эксперты не теряют надежды на улучшение ситуации.
Лизинг персонала (staff leasing) – явление для России новое, хотя дефицит квалифицированного персонала вынуждает отечественный бизнес все активнее обращаться к этому традиционному на Западе инструменту. Кадровое агентство заключает со специалистом контракт, в соответствии с которым работника направляют в командировку в какую-либо компанию. Сроки могут варьироваться от нескольких месяцев до нескольких лет, по окончании договора специалист возвращается в распоряжение агентства. Компания-клиент экономит на выплате ЕСН и может регулировать количество персонала. Это позволяет заменять тяжело заболевшего или ушедшего в длительный (например, в декретный) отпуск сотрудника.

Рубрики
Статьи

Выбери!by On-Line Аналитики: причин для роста на российском рынке нет

Выбери!by On-Line Аналитики: причин для роста на российском рынке нет
причин для роста на российском рынке нетАналитики: причин для роста на российском рынке нет17.10.2008 15:43Фото: ИТАР-ТАСССегодняшние торги на российских площадках проходят на крайне низких объемах, сохраняется повышенная волатильность. К 15:00 мск индекс ММВБ «просел» на 2,7% и достиг отметки в 610,6 пункта, индекс РТС снизился на 3,8% — до 686,7 пункта. К сегодняшнему открытию российских торгов сложился достаточно позитивный внешний фон. Положительное закрытие ведущих индексов США и рост на азиатских площадках определили положительное открытие российского фондового рынка. При открытии гэп вверх по наиболее ликвидным бумагам составил около 4-5%. Практически все бумаги, за редким исключением, начали сегодняшние торги в «зеленой зоне». С самого начала торгов в лидеры роста вышли акции банковского и нефтегазового секторов. Слабее рынка смотрелся металлургический сектор.Однако буквально через час оптимизм участников начал угасать – все больше бумаг стали переходить на «красную территорию». «Дело в том, что позитив с Запада был «чисто техническим» — рост на западных площадках не был обусловлен улучшением ситуации в американской финансовой системе, а был не чем иным как техническим отскоком после сильного падения накануне, — отмечает аналитик «Атона» Ольга Митрофанова. — Азиатские же площадки просто пошли за Америкой. Поэтому позитив с Запада смог обеспечить российским площадкам только положительное открытие, а затем вновь возобновились распродажи. При этом следует сказать, что распродавать в первую очередь стали бумаги компаний тех секторов, где при открытии наблюдался наибольший рост (нефтегазовый и банковский сектора). Это еще раз доказывает, что фундаментальных причин для роста на российском рынке по-прежнему нет, и динамика торгов определяется действиями спекулянтов. Уже к 12:00 мск практически все бумаги ушли на «красную территорию». Затем падение резко ускорилось».Причин для распродаж сразу две, комментирует эксперт. Основным фактором падения российских площадок стало выступление министра финансов Алексея Кудрина, в ходе которого он заявил о том, что за август-сентябрь инвесторы вывели из РФ около $33 млрд, и есть все предпосылки для дальнейших распродаж на российских площадках.Дополнительное негативное давление на рынок оказали стремительно снижающиеся фьючерсы на ведущие американские индексы. В результате буквально за час российские фондовые площадки просели более чем на 5%. Однако затем произошел технический отскок и некоторые бумаги даже смогли выйти «в плюс». Среди таких бумаг оказались Сбербанк, «Норильский никель», «Полиметалл», «Дорогобуж».Во второй половине дня на динамику российских торгов может оказать негативное влияние статистика в США – в 16:30 мск будут опубликованы данные о строительстве домов в сентябре (с большой долей вероятности статистика окажется хуже ожиданий). Поэтому надежды на значительный отскок во второй половине дня нет. Ближайшим уровнем поддержки по индексу РТС выступает уровень в 650 пунктов, при пробитии следующая цель — 600 пунктов.Выбери!by-онлайнВсе новости

Рубрики
Статьи

«Viberi» Окно в Европу

«Viberi» Окно в Европу
«Viberi» Окно в ЕвропуЕдинственные, кто остался в порту из числа основателей, – владельцы First Quantum Ports Виталий Южилин и Андрей Кобзарь. Что, впрочем, тоже неизвестно наверняка. Получить какие-то содержательные комментарии об истории приватизации и дележа «Морского порта Санкт-Петербург» невозможно. Все молчат как мертвые: одни – потому что действительно умерли, другие – потому что остались живы и умирать не хотят.У журналиста, который притрагивается к теме питерского «портового передела», возникает большое искушение написать, что современная российская элита во многом закалилась и сформировалась вокруг споров за этот экспортный коридор. Впрочем, сами имена говорят еще больше. Здесь начинал свою карьеру нынешний глава «Газпрома» Алексей Миллер, который до 1996 года работал под руководством Путина, курировавшего тогда внешние связи в мэрии Петербурга. Став в 1996 году директором по развитию и инвестициям ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», Миллер не изменил пристрастиям своего шефа – наибольший грузооборот питерского порта всегда приходился на немецкий Гамбург. С вопросами приватизации спорных активов петербургского порта связывали и убийство Михаила Маневича, вице-губернатора Петербурга, курировавшего имущественный блок, члена команды Анатолия Чубайса. «Портовое наследство» в администрации города тогда, кстати, досталось будущему министру-реформатору Герману Грефу. Нынешний глава «Газпром нефти» и президент «Зенита» Александр Дюков также работал в структурах, которые связывают с авторитетным бизнесменом Ильей Трабером, считающимся серым кардиналом Петербургского порта. Дюков занимал должности финансового и генерального директора СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал», генерального директора ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». По данным «Выбери!by», именно Илья Трабер выступал получателем денег, когда Петербургский порт в итоге продали структурам Владимира Лисина. В порту «поработали» и нынешний министр транспорта Игорь Левитин, и его подчиненный – глава Росморпорта Игорь Русу. Немые свидетели. Схема собственности компании «Морской порт Санкт-Петербург» всегда была весьма запутанна. Большинство нитей сходится к созданной в 1992 году английской компании First Quantum, реализующей сразу несколько крупных транспортных проектов в России. Кто является ее владельцами, доподлинно неизвестно. На сайте «Национальной контейнерной компании» (НКК), одного из крупнейших активов First Quantum Ports, сообщается, что собственниками последней выступают два физических лица. При этом СМИ всегда считали, что этими лицами являются депутат Государственной думы, председатель совета директоров Ассоциации морских портов России Виталий Южилин и его деловой партнер бизнесмен Андрей Кобзарь. К сожалению, сами от комментариев по этому вопросу они воздержались.В 1990-е годы близкий к First Quantum лихтенштейнский офшор Nasdor (точные собственники его неизвестны, но всегда считалось, что за ними стоит Илья Трабер) консолидировал контрольный пакет акций ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» («Морпорт СПб»). В начале 2000-х годов доля ОАО в суммарном обороте порта Санкт-Петербурга доходила до 50%, а годовой оборот составлял около $140 млн. Компания контролировала несколько крупнейших стивидорных компаний, работавших в порту Санкт-Петербурга, – она владела их миноритарными пакетами, при этом часть акций стивидоров напрямую принадлежала фирмам, связанным с Nasdor. Такая структура собственности, с одной стороны, прибавляла веса компании «Морской порт Санкт-Петербург», под которой иногда подразумевали весь торговый порт города, а с другой – давала возможность защититься от недружественных поглощений. Ведь, по сути, стивидоры, которые являлись основными генераторами прибыли для Nasdor и First Quantum, оставались независимыми компаниями.Другими акционерами компании «Морпорт СПб» выступали комитет по управлению городским имуществом (КУГИ) Санкт-Петербурга (более 28%) и Мин­имущества (20%). КУГИ до прихода в Смольный команды нынешнего губернатора Петербурга Валентины Матвиенко никак себя не проявлял в качестве акционера порта. Однако со сменой главы города комитет начал судиться с контролирующим акционером компании Nasdor за право провести своих представителей в совет директоров порта.Для города порт в то время являлся черной дырой. Валентина Матвиенко и до начала судебного процесса вокруг акций порта, и после него неоднократно говорила, что Санкт-Петербург не получает адекватных отчислений от морского порта, несмотря на то, что гавань является одной из крупнейших в России. В связи с этим желание города иметь своего человека в совете директоров крупнейшей портовой компании выглядело вполне обоснованно. Однако добиться успеха чиновникам не удалось. Город являлся владельцем полученных в ходе приватизации компании привилегированных акций, которые пытался конвертировать в обыкновенные. Но действия регистратора были оспорены Nasdor и «Морпортом СПб». Прошла череда судебных заседаний, на которых выносились решения в пользу то одной, то другой стороны. Итоговое решение в 2004 году было в пользу городских властей. Однако к тому времени «Морпорт СПб» уже утратил прежнее величие. Nasdor вышел из состава его акционеров, оставив себе контроль над частью стивидорных компаний. Контрольный же пакет «Морпорта СПб» купили структуры, близкие к Новолипецкому меткомбинату (НЛМК) Владимира Лисина. НЛМК в 2004 году остался практически единственным крупным металлургическим предприятием, не имевшим собственного морского терминала для экспорта металлопродукции. В 2004 году комбинат приобрел сразу два актива: «Морпорт СПб» и терминал в Туапсе, получив в итоге желаемый выход к морю. Рассказывая о той сделке в 2004 году, Андрей Кобзарь отметил, что вместе с акциями порта дружественные Nasdor кипрские компании продали и доли в 81% в Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаниях, которые в основном занимаются перевалкой металлов, угля, удобрений и нефтепродуктов на экспорт. В этих компаниях непосредственно «Морпорту СПб» принадлежало по 19% акций. Сумма сделки не разглашалась, но эксперты оценили ее в $140 млн. После ухода Nasdor из «Морпорта СПб» интерес к компании потерял и Смольный, который предпочел продать свой пакет НЛМК. В 2005 году структуры Владимира Лисина на аукционе Российского фонда федерального имущества приобрели консолидированный (городской и федеральный) пакет акций «Морпорта СПб», заплатив за 48% акций 802,5 млн рублей. Таким образом, Южилину и Кобзарю удалось избавиться от наименее прибыльных портовых активов (перевалка сырья и сыпучих грузов), но сохранить за собой более перспективный контейнерный бизнес.Контейнеры, полные прибыли. У структур First Quantum после продажи «Морпорта СПб» оставались доли в терминалах, которые были построены структурами холдинга за счет собственных инвестиций. В частности, у Южилина и Кобзаря сохранились 50-процентные доли в компаниях «Первый контейнерный терминал» (оставшимися 50% тогда владел «Северстальтранс»), «Балтийский балкерный терминал» (перевалка удобрений, 50% – у «Уралкалия») и «Нева-металл» (перевалка стали, 50% – у «Северстальтранса»). На эти компании приходилась примерно половина бизнеса ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». В том же 2004 году Nasdor вышел из капитала «Балтийского балкерного терминала» и «Невы-металл», полностью сосредоточившись на контейнерном бизнесе.Еще в конце 2002 года была образована «Национальная контейнерная компания» (НКК). Ее учредителями на паритетных началах выступили First Quantum и «Северстальтранс». Первым активом НКК стало ОАО «Росконтейнертерминал». Этой компании принадлежал участок в порту Усть-Луга, предназначенный для строительства контейнерного терминала. НКК вместе с германским контейнерным оператором Eurogate выкупила 74% акций «Росконтейнертерминала», блокпакет остался в собственности ОАО «Компания “Усть-Луга”», выступавшего заказчиком-застройщиком строительства порта. Кстати, по некоторым данным, Валерий Израйлит, глава компании ОАО «Компания “Усть-Луга”», которая является застройщиком порта, хорошо знаком с господином Трабером. Строительство терминала в Усть-Луге до сих пор не завершено. Предполагается, что первая очередь будет запущена в этом году. В планах НКК построить в Усть-Луге крупнейший контейнерный терминал в России с грузооборотом до 3 млн TEU («двадцатифутовый эквивалент» (ДФЭ, англ. TEU) – условная единица измерения количественной стороны транспортных потоков – контейнеров) в год.Таким образом, к 2005 году НКК превратилась в очень крупную контейнерную компанию. Она вышла на рынок Украины, запустив инвестиционный проект в Ильичевском порту в 30 км от Одессы. Помимо этого, компания к началу 2006 года уже оперировала шестью контейнерными терминалами в России – в Санкт-Петербурге, Новороссийске, Владивостоке, Приморском крае, Астрахани и строящимся в Усть-Луге. В 2006 году было объявлено о намерении разойтись с «Северстальтрансом». В результате раздела активов «Северстальтрансу» отошли терминалы на Дальнем Востоке и Каспии, а Кобзарю и Южилину – все остальные терминалы. В итоге у НКК остались терминалы в Петербурге («Первый контейнерный терминал» – до сих пор крупнейший в России) и в Новороссийске. Кроме того, компания продолжала проекты в Усть-Луге и Ильичевске. В 2007 году 50% НКК за $375 млн приобрела группа Fesco Сергея Генералова. «Дружба» двух структур продолжалась два года. В середине 2009 года НКК First Quantum публично предложила своему партнеру выйти из проекта строительства Усть-Лужского контейнерного терминала в связи с отказом Fesco финансировать проект. Тогда же First Quantum предложила Fesco продать пакет НКК за те же $375 млн. Сделка состоялась, но лишь через год, летом 2010 года. Правда, цена ее была совсем иной – $900 млн. Тогда сообщалось, что 50% НКК у Fesco выкупили структуры, близкие к Андрею Кобзарю, информации о деятельности которого не поступало с момента выхода Nasdor из «Морпорта СПб». Грузооборот терминалов НКК в 2010 году составил 1,3 млн TEU, из них грузооборот «Первого контейнерного терминала» (ПКТ) – 1,16 млн TEU. Город на воде. Петербург задумывался Петром как Северная Венеция – с большим количеством каналов, но идея провалилась. Идеи Петра Великого не оставляют и тех, кто прошел через «окно в Европу». Может быть, поэтому и Виталия Южилина в 2006 году потянуло в полуфантастический девелоперский проект. В июне 2006 года ранее неизвестная компания «Терра Нова» приобрела за $5,3 млн право заключения договора аренды земельного участка, предоставляемого для комплексного освоения в рамках проекта «Морской фасад». Он предполагает намыв 477 га в Финском заливе вдоль западного побережья Васильевского острова в Петербурге. На этих землях уже частично построен морской пассажирский терминал, а также деловой район и модные жилые здания. Чуть позже выяснилось, что «Терра Нова» и ООО «Проектно-строительное агентство “Перспектива”» входят в состав управляющей компании «Морской фасад», а последняя входит в группу компаний First Quantum. «Морской фасад» должен заняться строительством морского вокзала, в задачу «Перспективы» входит развитие западной части Васильевского острова. В 2006 году Минтранс оценивал объем инвестиций в будущий проект в 29,2 млрд руб­лей. Спустя месяц после торгов правительство Петербурга одобрило целевую программу по строительству морского пассажирского терминала на Васильевском острове. Город решил выкупить у инвестора будущий морской терминал. Происходить это будет поэтапно. По мере строительства комплекса город будет приобретать облигации специально созданной УК «Морской фасад» ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”». Впоследствии облигации будут конвертированы в акции этого ОАО. В итоге к окончанию строительства терминала город получит пакет его акций. На приобретение облигаций город в 2008–2011 годах собирался направить 5,9 млрд рублей. Но впоследствии эта сумма удвоилась. К настоящему времени город уже выкупил облигации «Морского фасада» на 9,4 млрд рублей, а до конца текущего года потратит на эти цели еще около 0,9 млрд. В настоящее время на Морском вокзале построены два круизных и один паромный терминал. В текущем году планируется завершить строительство третьего круизного терминала. В то же время непосредственно девелоперская часть проекта пока пробуксовывает. Южилину и Ко удалось пристроить лишь 71,9 га из уже намытых к настоящему времени 180 га. 8,5 га у УК «Морской фасад» приобрела «Морская строительная компания», входящая в петербургский холдинг «Лидер Групп». В июне 2008 года группа компаний ПИК приобрела у «Морского фасада» 63,4 га для строительства более 1,3 млн кв.м жилья, в начале 2010 года девелопер продал часть территории, имя покупателя до сих пор официально не названо.Прекрасное далеко. Еще один необходимый городу и настолько сложный проект, что и он кажется фантастичным, будут реализовывать структуры First Quantum. Консорциум из FQ и французской Vinci займется строительством Орловского тоннеля под Невой стоимостью 47,7 млрд рублей. Проект в равных долях будут финансировать концессионер, федеральный инвестиционный фонд и петербургский бюджет. Открыть тоннель планируется в конце 2015 года. Проезд по нему будет стоить 50 руб­лей.

Рубрики
Статьи

«Viberi» Банк, похожий на Shell

«Viberi» Банк, похожий на Shell
«Viberi» Банк, похожий на ShellНа прошлой неделе Barclays официально подтвердил свое намерение поглотить ABN Amro. Появившиеся накануне слухи о переговорах взвинтили котировки акций голландского банка почти на 10%. Британцы предлагают за своего конкурента $80 млрд, что ненамного превышает его капитализацию. В случае успешного поглощения Barclays, который сейчас является третьим по величине активов в Великобритании, войдет в пятерку крупнейших мировых банков. Рыночная стоимость объединенной компании может составить около $155 млрд, ее деятельность будет охватывать Европу, Африку, Азию, США и Бразилию.
Переговоры в самом разгаре, и стороны уже успели договориться по нескольким важным пунктам. В частности, они поделили два высших поста в руководстве будущего банка. Его генеральным директором будет Джон Варлей, занимающий сейчас аналогичную должность в Barclays. Гендиректор ABN Amro Рейксан Грунинк будет назначен председателем совета директоров.
Модель управления обновленного Barclays будет сходна с той, которую выстроила англо-голландская Shell. Переговорщики решили, что объединенная группа может быть зарегистрирована в Великобритании с первичным листингом на Лондонской фондовой бирже и вторичным в Амстердаме. Зато штаб-квартира обновленного Barclays может быть перенесена в столицу Нидерландов. Это сообщение вызвало беспокойство среди британских сотрудников, которые опасаются массовых увольнений. Однако в Barclays заверили, что перенос головного офиса скорее всего никак не повлияет на английский персонал. Кроме того, стороны хотят, чтобы главным регулятором объединенного бизнеса стал Центральный банк Нидерландов. Если европейские монетарные власти на это согласятся, предписания голландского ЦБ будут иметь приоритет над указаниями Банка Англии.
В последние годы Barclays делает ставку на политику агрессивной экспансии. С тех пор, как Джон Варлей занял свой пост в сентябре 2004 года, банк быстро набирает обороты. Годовая прибыль увеличилась примерно на 56%, в 2006 году она составила 7,14 млрд фунтов стерлингов. А акции Barclays выросли примерно в полтора раза. «Британец» активно выходит на новые зарубежные рынки. В 2005 году он приобрел контрольный пакет крупнейшего южноафриканского розничного банка Absa за $5,5 млрд.
ABN Amro согласился на переговоры под давлением миноритариев, недовольных медленно растущей ценой принадлежащих им бумаг. Хеджевые фонды Children’s Investment Fund и Tosca, владеющие примерно по 1% в капитале ABN Amro каждый, недавно настоятельно посоветовали руководству банка подумать о слиянии или избавиться от части активов, которые, по их мнению, «не реализуют свой потенциал». Children’s Investment Fund вообще известен в финансовых кругах своим жестким отношением к компаниям, в которые инвестирует. В 2005 году этот хеджевый фонд сумел настоять на увольнении двух менеджеров высшего звена в Deutsche Bоrse, управляющей Франкфуртской фондовой биржей.
Однако все это еще не гарантирует успех Barclays. На ABN Amro есть и другие потенциальные претенденты. Его полной или частичной покупкой интересовались голландская финансовая группа ING, испанская BBVA и французский BNP Paribas. Royal Bank of Scotland и итальянский Capitalia также называют потенциальными конкурентами Barclays за голландский банк.

Рубрики
Статьи

Выбери!by On-Line Версия для печати

Выбери!by On-Line Версия для печати
Выбери!by On-Line Версия для печати №37 (272) 06 октября — 12 октября 2008 — БАНКИ Непредсказуемый фиксПавел Нетупский <letters@finansmag.ru>Опасность. Большинство российских банков предлагает ипотечные кредиты по фиксированным ставкам. Но некоторые оставляют себе право в любой момент в одностороннем порядке повысить проценты.На Западе, в частности в США, используются схемы ипотечного кредитования с фиксированными (fixed rate) и плавающими (ARM – adjustable interest rate) ставками. Причем последняя за океаном получила наибольшее распространение, тогда как в России большая часть ипотечных кредитов выдается под фиксированный процент. Плавающая ставка выгодна заемщику при падении процентных ставок, но, если ситуация в стране ухудшается, платежи по кредитам могут оказаться непосильной ношей.Российские банки в большинстве случаев выдают ипотечные кредиты под фиксированную ставку, но их заемщики зачастую оказываются в еще менее защищенной ситуации, чем американцы, взявшие кредиты под плавающий процент. Почему? Менеджеры около четверти опрошенных банков признались, что в договорах прописывают (а правильнее сказать – навязывают) норму о праве банка менять ставку по уже выданным кредитам в одностороннем порядке. Изредка это решение косвенно привязывается к неким учетным показателям (например ставке рефинансирования Банка России), а потому фиксированный процент фактически становится плавающим. Но в большинстве случаев право повысить ставку ничем не ограничено.Разумеется, у кредитных организаций есть достаточно весомая аргументация такой политики. «Длинные сроки по ипотечным кредитам, – объясняет Евгения Забродская-Штерн, ведущий специалист управления ипотечного кредитования КМБ-банка. – Кредитные учреждения страхуют себя на случай непредвиденных изменений, которые могут произойти в будущем как на международном рынке заимствований капитала, так и внутри страны, в том числе в сфере законодательства. КМБ-банк не исключение: в нашем кредитном договоре по ипотеке, заключаемом с заемщиком, также есть информация о возможности со стороны банка изменить процентную ставку».С ней солидарен начальник управления потребительского и ипотечного кредитования Ханты-Мансийского банка Олег Мосин: «Для развития ипотеки банки привлекают долгосрочные средства, и, если цена этих ресурсов будет расти такими же темпами, как в последний год, появляется вероятность потери рентабельности подобных сделок, – поясняет он. – То есть банки просто утратят интерес к ипотеке, потому что это элементарно станет невыгодно. Конечно, в случае роста стоимости ресурсов или кризисных явлений на финансовых рынках мы можем адекватно повышать ставку по действующим кредитам. Но тут надо понимать и то, что это делать постоянно нельзя. Во-первых, существенно возрастает риск возникновения дефолтов по кредитам. Во-вторых, пропадет возможность взять ипотечный кредит у подавляющего большинства людей».Эту опасность, видимо, не замечают в Бинбанке, который в феврале 2008 года внес поправки в типовые формы договоров по ипотечным кредитам. «Как правило, изменение процентных ставок происходит по инициативе банков, которые объясняют это ростом ставки рефинансирования ЦБ РФ. В действующей теперь редакции договоров предусмотрено право банка изменять процентную ставку в одностороннем порядке, указаны условия, при которых наступает данное событие, а также предусмотрено обязательное уведомление заемщика о таком изменении, – разъясняет Елена Лукина, заместитель управляющего филиалом Бинбанка в Санкт-Петербурге. – По ранее выданным ипотечным кредитам процентная ставка жестко зафиксирована и определена условиями договора, заключенного банком с заемщиками».Пока гром не грянет. Разумеется, повышая ставки и таким образом спасаясь от угрожающих в период кризиса убытков, банки действуют и в интересах своих кредиторов, в том числе вкладчиков.Но что же делать заемщику? Промсвязьбанк, например, обязуется уведомить об увеличении размера процентной ставки не менее чем за 30 календарных дней. «Кредитным договором предусмотрена обязанность банка информировать заемщика о новом размере процентной ставки и о дате, с которой процентная ставка изменяется, в письменной форме путем направления заказного письма с уведомлением, – поясняет Евгения Кузьмина, начальник отдела рефинансирования Промсвязьбанка. – В целом многие российские банки предусматривают в своих ипотечных кредитных договорах аналогичную процедуру изменения процентной ставки».Если новость о повышении ставки получена, у заемщика есть два варианта. Первый – платить повышенный взнос. Выбирая этот путь, надо быть осторожным: в договорах некоторых банков записана еще и очень хитрая норма о том, что «молчание» или уплата хотя бы одного взноса по новым ставкам является добровольным согласием с принятием этих условий. Оспорить законность действий банка будет потом сложнее.Второй вариант – досрочно вернуть кредит. Причем чаще всего это надо сделать в течение тех же 30 дней с момента принятия банком решения о повышении ставок (отправки заказного письма, размещения объявления на стенде или на сайте).«С каждым месяцем все больше и больше банков прописывают в своих договорах по ипотечным кредитам возможность изменить процентную ставку, – констатирует Владимир Шевченко, главный редактор агентства FinNews. – Банки понять можно: в мире бушует кризис ликвидности, и все риски неблагоприятного изменения процентной ставки они стараются переложить на заемщиков. И тем самым провоцируют в будущем рост дефолтов по тем кредитам, где будут повышены ставки».Все на благо человека. Некоторые банки понимают опасность фиксации, но все же считают произвольное изменение ставок банком недопустимым. Тогда в ход идет плавающий процент. Плавающий процент привязан к общерыночным показателям. Чаще всего это LIBOR, или его российский аналог – MosPrime (Moscow Prime Offered Rate), или учетная ставка Банка России.«Как нам известно, есть у некоторых банков договоры, в которых указано, что банк в одностороннем порядке может изменить процентную ставку по ипотечному кредиту, – говорит Валерий Кардашов, заместитель председателя правления Русь-банка. – Кредитные учреждения таким образом перекладывают на заемщиков риски, связанные с удорожанием заемных ресурсов. Если заемщик, получив уведомление от банка об увеличении процентной ставки, не согласен с новыми условиями, то он имеет право досрочно погасить кредит. Если это невозможно – заемщику приходится соглашаться с изменениями».У Ольги Бажутиной, регионального директора представительства «Дельтакредита» в Санкт-Петербурге, позиция более жесткая: «Гражданское законодательство в России не разрешает в одностороннем порядке ухудшать положение контрагента. Я знаю, что у ряда банков существует пункт в кредитном договоре о возможном изменении ставки в одностороннем порядке в случае существенного изменения экономической ситуации в стране, форс-мажора и т. п. Но при таком действии банка у заемщика есть неоспоримое право обратиться в суд, в котором банку придется доказывать, что повышение ставки не ухудшило положения заемщика».Законодательство формально допускает изменение ставок, размера комиссионного вознаграждения и сроков действия кредитных договоров, если такое право банка предусмотрено самим таким договором с клиентом (статья 29 Федерального закона «О банках и банковской деятельности»). Хотя многие юристы считают эту норму неконституционной. Поводом для таких выводов стало принятое еще в 1999 году постановление Конституционного суда, который рассматривал законность одностороннего понижения банком процентов по вкладам. Суд пришел к выводу, что свобода договора может и должна быть ограничена законом, дабы предупредить умаление прав граждан экономически сильной стороной – то есть банком. Пока эти выводы относятся только к вкладчикам – конституционность положений закона касательно заемщиков еще никто не оспаривал.