Рубрика: Статьи

»ЛУКОЙЛ» порадовал дивидендами — КОМПАНИИ — БИЗНЕС — № 8 (21-27 апреля 2003) — Номера за 2003 год — Архив — Выбери!by
«ЛУКОЙЛ» порадовал дивидендами — КОМПАНИИ — БИЗНЕС — № 8 (21-27 апреля 2003) — Номера за 2003 год — АрхивАлексей МедведевСовет директоров компании на заседании 16 апреля рекомендовал собранию акционеров выплатить дивиденды по итогам 2002 года в размере 19,5 рубля на акцию. Аналитики ожидали выплат на прошлогоднем уровне 15 рублей, поэтому новость приятно удивила инвесторов и акции в течение часа поднялись в цене на 3%. Однако стратегические планы компании несколько разочаровали экспертов.Собрание акционеров компании решено провести 26 июня, а закрытие реестра состоится 12 мая. Кроме того, совет директоров рассмотрел основные положения программы стратегического развития «ЛУКОЙЛа» до 2013 года и принял решение утвердить ее в ноябре, включив туда комплексный инвестиционный план с учетом различных сценариев развития российской трубопроводной транспортной системы и газового рынка.
Повышение дивидендных выплат на 30% по сравнению с прошлогодним уровнем стало большой неожиданностью для аналитиков, которые ориентировались на недавнее заявление руководства компании о том, что дивиденды «ЛУКОЙЛа» по итогам 2002 года не будут значительно отличаться от дивидендов за 2001 год, когда из $2,6 млрд чистой прибыли на выплату дивидендов было направлено $430 млн, или 16,5%. На этот раз с учетом ожидаемого размера прибыли на уровне $2 млрд доля, направляемая на дивиденды, составит 26% — это максимум среди российских нефтяных компаний, если не принимать в расчет «экстремальную»…

Eurex хочет покорить запад — Сюжеты — № 28 (22-28 сентябрь 2003) — Архив — Выбери!by
Eurex хочет покорить запад — Сюжеты — № 28 (22-28 сентябрь 2003) — Архив№ 28 (22-28 СЕНТЯБРЬ 2003) СЮЖЕТЫЧИКАГО. Крупнейшая в мире биржа по торговле деривативами Eurex, базирующаяся во Франкфурте, собирается основать дочернюю компанию в Чикаго. Сроки уже известны — новая торговая площадка должна открыться 1 февраля. Eurex U. S. станет конкурентом чикагской биржи Chicago Board of Trade: на ней будет проходить торговля фьючерсами и опционами по долговым обязательствам Казначейства США. Кроме того, новая биржа даст клиентам возможность торговать контрактами, привязанными к евро.
Привлекать клиентов новая биржа будет весьма оригинальным способом. Eurex U. S. не будет взимать плату за членство, вместо этого трейдерам предложат купить долю в ее бизнесе. Кроме того, компьютерная система новой биржи обеспечит трейдерам простой и быстрый доступ на международные рынки. Однако руководители чикагских бирж и многие местные трейдеры полагают, что Eurex недооценивает трудности, с которыми ей предстоит столкнуться на новом месте. Ни одному из «новичков», пытавшихся конкурировать со «старожилами» Чикаго, не удавалось добиться значительных объемов торгов.

«Viberi» АКЦИИ: Лидеры и аутсайдеры
«Viberi» АКЦИИ: Лидеры и аутсайдерыЗа месяц……акции «Возрождения» +11,9%Банки. Поводом для покупок стала позитивная финансовая отчетность за третий квартал и за девять месяцев. По мнению аналитиков, «Возрождение» отличается высоким комиссионным доходом, на долю которого приходится 33% от общего заработка. Хорошая структура дохода – результат сильных позиций в ряде регионов, а также большого объема кредитов, выданных малому и среднему бизнесу, полагают эксперты. А инвестиции в новую IT-систему способствовали росту операционной эффективности.
…акции «ТМК» –18,9%Металлургия. Котировки снизились в рамках коррекции после предыдущего роста. Спусковым крючком стало завершение первого этапа опционной программы, позволяющей менеджерам выкупить до 1,1% акций. Игроки решили, что эти бумаги попадут на вторичный рынок, увеличив предложение, и заблаговременно приступили к продажам. Психологическим фактором могла стать и информация, что основной владелец ТМК Дмитрий Пумпянский готов сократить свой пакет до контрольного.
ТОП-10по объему на классическом рынке РТС в ноябре, $млн1«Норильский никель»287,72РАО «ЕЭС России»263,13Сбербанк216,94«Газпром»192,15«Лукойл»94,76«Рос­нефть»45,27МТС41,88«Ростелеком»23,89«Транснефть», а. п.16,710«Сургутнефтегаз»12,8

«Viberi» Рынки засомневались в Америке
«Viberi» Рынки засомневались в АмерикеПРОГНОЗы$75 комфортны для рубляОльга Найденова, аналитик ФК «Открытие»:– В последнее время волатильность на рынках несколько спала благодаря принятым в Европе решениям по финансовой стабилизации. Вместе с тем сохраняются опасения относительно устойчивости экономического роста в Китае, а также слабого спроса в США. На этом фоне цены на нефть вернулись к уровню $75 за баррель. Он обеспечивает России достаточно комфортный уровень торгового профицита для того, чтобы рубль оставался крепким. Вместе с тем Центральный банк, судя по всему, продолжит осуществлять интервенции и не допустит существенного укрепления российской валюты. Мы ожидаем, что стоимость бивалютной корзины в августе останется на уровне 34–34,5 рубля, а курс доллара будет колебаться вокруг отметки в 30,5 руб­ля за единицу.Новых минимумов евро не ждитеДенис Барабанов, начальник аналитического отдела ИК «Грандис Капитал»:– Пара EUR/USD за июнь и июль восстановила около 50% потерь, понесенных в разгар кредитного кризиса в Европе. Сказалось влияние двух основных факторов: рост доверия инвесторов в связи с активными действиями ЕС и ЕЦБ и техническая коррекция. Набирает силу и третий фактор: опасения участников рынка в отношении перспектив США. Таким образом, говорить о возможности достижения евро новых минимумов в ближайшие месяцы не приходится. Поэтому можно предположить, что в августе пара будет торговаться в пределах широкого диапазона $1,25–1,3.Главный риск для рубля – снижение цен на нефть – достаточно слаб. Вряд ли мы увидим доллар выше 32 рублей в августе. Скорее возможно осторожное тестирование отметки в 30 рублей. Но в целом нас ждет торговля в диапазоне.

«Viberi» Анна Ким о России и ВТО
«Viberi» Анна Ким о России и ВТОДаКризис – время бороться за карьерное счастьеНетНи ШОС ни БРИК пока не могут дать альтернативу доллару TweetСимволично, что Россия официально известила ВТО о прекращении попыток вступить в нее самостоятельно как раз тот в день, когда с момента подачи заявки исполнилось ровно 16 лет. Мы теперь будем вести переговоры не в индивидуальном порядке, а вместе с Казахстаном и Белоруссией – партнерами по таможенному союзу. Таково официальное объяснение шага российской стороной.Независимые эксперты считают, что в действительности это был только предлог для фактического отказа вступать в ВТО. Звучит очень правдоподобно. Процесс явно затянулся, и равнодушное отношение к этому представителей российской власти стало сквозить еще несколько лет назад. Не пускаете – и не надо, не больно-то и хотелось. Нежелание вступать в мировой торговый клуб подчеркивает и избранный предлог для переформатирования переговоров. Непонятно, как таможенный союз будет присоединяться к ВТО: вВ истории организации таких прецедентов не было, нет иВ представления о том, что вообще делать в подобных случаях. Да и отношения между тремя странами отнюдь не безоблачны в торговой сфере. Чего стоит один тот факт, что ссылка на таможенный союз была сделана на фоне В«молочногоВ» скандала с Белоруссией.Заламывать руки по поводу случившегося не нужно. Есть, конечно, отрасли, интересы которых окажутся ущемленными – в частности, металлургия. На каких-то рынках, напротив, российские производители вздохнут с облегчением: давление со стороны иностранных конкурентов нарастать не будет. Но в то же время не получат возможных выгод потребители, которые в конечном счете оплачивают многие политические решения. Говорить о том, что, не вступив в ВТО, Россия уберегла себя от страшных бед, на мой взгляд, тоже преувеличение. Китай, к примеру, шел в организацию 15 лет и в 2001 году был принят. Может кто-нибудь сказать, что последние восемь лет он был связан по рукам и ногам, не развивался в инновационной сфере, растерял остатки продовольственной безопасности или сдал иностранцам весь финансовый сектор?Кто точно выиграл, так это правительство. С точки зрения внешней политики, которую Россия ведет в последние годы, связывать себя какими-то правилами (а ВТΠ– это как раз свод правил игры в торговле) очень неудобно. Они не позволяют в нужный момент включить любимый режим ручного управления: закрыть рынок для вина и минералки, или отечественному автопрому в очередной раз пособить, повысив импортные пошлины.О чем действительно стоит сожалеть, оглянувшись на 16 напрасно потраченных лет, так это о том, что внешнеторговые интересы России за этот немалый срок не претерпели особых изменений. У экспортеров нефти и газа нет, не было и, скорее всего, не будет причин жаловаться в ВТО на дискриминацию на зарубежных рынках. А инновационные продукты, за которые стоило бы покачать права на всемирной переговорной площадке, так и не были созданы. Очередные обсуждения В«запуска процесса модернизации и технологического развитияВ» – не в счет.

Долларовый сентябрь — Сюжеты — № 36 (17-23 ноябрь 2003) — Архив — Выбери!by
Долларовый сентябрь — Сюжеты — № 36 (17-23 ноябрь 2003) — Архив№ 36 (17-23 НОЯБРЬ 2003) СЮЖЕТЫСБЕРЕЖЕНИЯ. Объем средств, размещенных на банковских депозитах предприятиями и населением, по состоянию на 1 сентября превысил 1 трлн рублей. Такие данные приводит Центробанк. Объем вкладов частных лиц за восемь месяцев увеличился более чем на 38%-почти до 900 млрд рублей. При этом население все больше отдает предпочтение рублям. Доля вкладов граждан в национальной валюте с начала года выросла с 86% почти до 88%. При этом самыми популярными остаются наиболее долгосрочные депозиты-на срок от 1 до 3 лет. Их доля в общем объеме вкладов населения составила 41%.
Любители валюты также в сентябре установили рекорд. В этом месяце они приобрели столько долларов, сколько не покупали с начала года. Сухой остаток на руках составил $729 млн. Столь же рьяно граждане избавлялись и от евро. Если в январе единой валюты было куплено на $578 млн больше, чем продано, то в сентябре-лишь на $85 млн. По оценкам специалистов ЦМЭИ БДО Юникон, в первый осенний месяц за евро было приобретено $58,2 млн. С тех пор доллар серьезно упал в цене.

«Viberi» Заработать на большой дороге
«Viberi» Заработать на большой дорогеВ Март принес руководителю дирекции инвестиционных проектов иВ программ УК В«ЛидерВ» Сергею Керберу хорошую новость. Несмотря на кризис, иноВ­странВ­ные члены консорциума В«Главная дорогаВ» вВ лице испанской FCC, австрийской Alpine иВ португальской Brisa подтвердили свое финансирование проекта строительства обхода трассы M1 В«БеларусьВ» вВ районе города Одинцово. В«Из общего объеВ­ма инВ­веВ­стиВ­ций в 25 млрд рублей частные средства составят 14В млрд, а 11 млрд будут выделены из бюджета, – рассказывает Сергей Кербер. – По предварительным расчетам, доходность вложений в проект составит 18–22% годовых при средневзвешенном тарифе проезда по новой трассе в 4,2–4,9 рубля за 1В км путиВ». Как стало известно В«Ф.В», одним из вариантов финансирования строительства может стать выпуск инфраструктурных облигаций с их последующим выкупом пенсионными фондами под управлением УК В«ЛидерВ» (а управляет она, к примеру, пенсионными деньгами В«ГазпромаВ»). По словам Сергея Кербера, работы по строительству трассы начнутся в июне, аВ первые машины должны поехать по ней уже через два года. Окупить же проект партнеры по В«Главной дорогеВ» планируют за 12–15В лет. Спрос на инфраструктуру. Вообще УК В«Лидер» – далеко не единственная российская компания, для которой инфраструктурные проекты и активы вВ последние полтора года прочно вошли в топ-лист инвестиционных предпочтений. Достаточно сказать, что за этот срок ОАО В«РЖДВ» приобрело контрольный пакет В«МостотрестаВ» (выполняет 40% работ по строиВ­тельВ­стВ­ву и ремонту всех мостов в России), В«Система-галсВ» Владимира Евтушенкова пополнилась ООО В«ОрганизаторВ» (генподрядчик строиВ­тельВ­стВ­ва Краснопресненского радиуса в Москве), а империя Олега Дерипаски – корпорацией В«ТрансстройВ» (возводит стадион для В«ЗенитаВ» в Петербурге и реконструирует В«ЛенинградкуВ» в Москве). В свою очередь, владелец В«СеверсталиВ» Алексей Мордашов приобрел долю вВ компании В«БамтоннельстройВ» – крупнейшем строиВ­теВ­ле тоннелей в Восточной Сибири. Несложно догадаться, что сделка была совершена сВ прицелом на будущую прокладку тоннелей на Сахалин. А акционеры В«ТрансмашхолдингаВ» совместно сВ экс-меВ­недВ­жеВ­ром РАО В«ЕЭС РоссииВ» Михаилом Абызовым приобрели компанию В«ДальмостостройВ» – расчет наверняка делался на будущее участие компании вВ строительстве моста, который соединит ВлаВ­диВ­воВ­сток с островом Русский, где в 2012 году пройдет саммит АТЭС. В«Мостостроение считается самым рентабельным сектором вВ автодорожной отрасли, так что неудивительно, что вВ последнее время активы в нем расходятся, как горячие пирожкиВ», – комментирует аналитик В«Тройки ДиалогВ» Михаил Ганелин. Вложениями в инфраструктуру озаботился даВ­же Роман Абрамович: профинансированное им ЗАО В«ИнВ­фраВ­струкВ­туВ­раВ» весной 2008 года приобреВ­ло за 100В млн евро уникальный 19-метровый щит, споВ­собВ­ный прокладывать сложнейшие сВ техВ­ниВ­чеВ­ской точВ­ки зрения тоннели. Кроме того, спеВ­циВ­альВ­ные фонВ­ды для инвестиций в инфраструктуру – кажВ­дый до $1 млрд – еще летом 2008 года создали В«ТройВ­ка ДиаВ­логВ» с французской Veolia Water и В«РеВ­несВ­санс КаВ­пиВ­талВ» совместно с финансовой группой Macquarie из Австралии. В В«ТройкеВ» В«Ф.В» подтвердили плаВ­ны приВ­В­обреВ­тать или брать в управление воВ­доВ­каВ­наВ­лы иВ объекты водной инфраструктуры в крупВ­ных гоВ­роВ­дах – в шорт-лист топ-менеджеров фонда уже воВ­В­шли деВ­сять российских мегаполисов. Подкоп под Арбат. Приобретая инфраструктурные предприятия, крупный бизнес ориентируется прежде всего на масштабы будущей модернизации страны – по данным Минэкономразвития, на эти цели в рамках частно-государственного партнерства до 2020В года будет выделено около $1В трлн. В«Несмотря на непростую рыночную ситуацию, пока вопрос оВ корректировке этой цифры не стоитВ», – сообщили В«Ф.В» вВ пресс-службе ведомства Эльвиры Набиуллиной. Впрочем, заработать на инфраструктуре можно иВ сегодня – по данным Минфина, только в этом году на развитие и ремонт дорог будет выделено $8,7 млрд, на строительство мостов – $2,5 млрд, на прокладку тоннелей – $1,5 млрд, на совершенствование портовой инВ­фраВ­струкВ­туВ­ры – $1 млрд. Например, В«ИнфраструктураВ» предложила мэру Москвы Юрию Лужкову строиВ­тельВ­стВ­во подземной трассы под Новым Арбатом. В«Соответствующий проект уже находится на рассмотрении властей города, – говорит совладелец компании Валерий Абрамсон. – Он предполагает освобождение этой магистрали от автомобильного транспорта, строиВ­тельВ­стВ­во подземных паркингов и превращение Нового Арбата в прогулочное и торговое проВ­стВ­ранВ­стВ­во. ИВ все это, конечно, будет сопровождаться воссозданием легендарных арбатских переулковВ».По словам предпринимателя, строительство трасВ­сы неВ­В­обВ­В­хоВ­В­диВ­В­мо как для того, чтобы освободить НоВ­вый АрВ­В­бат от пробок, так и в свете желания гоВ­родВ­ских влаВ­В­стей превратить центр Москвы вВ едиВ­ную пеВ­В­шеВ­В­ходВ­В­ную зону, которая замкнет кольцо воВ­круг главВ­В­ных достопримечательностей столицы. До криВ­зиВ­са меВ­недВ­жеВ­ры В«ИнфраструктурыВ» оцеВ­ниВ­ваВ­ли объВ­В­ем инвестиций в $1 млрд, но сегодня, сВ учеВ­том паВ­В­деВ­В­ния стоимости стройматериалов, эта сумВ­В­ма наВ­В­верВ­В­няВ­В­ка подвергнется коррекции вВ сторону уменьВ­шеВ­ния. В«ВВ любом случае мы готовимся предВ­В­стаВ­В­вить проВ­ект вВ Министерство транспорта для вклюВ­В­чеВ­В­ния вВ прогВ­рамВ­му по частно-государственному партВ­нерстВ­ву, – расВ­скаВ­зыВ­ваВ­ет оВ своих ближайших планах Валерий АбВ­рамВ­сон. – ИВ на этом останавливаться не собираемся: мы хотим участвовать в строительстве северного иВ южВ­ноВ­го дублеров Кутузовского проспекта, всех тонВ­нельВ­ных участков четвертого транспортного кольВ­ца, модернизации всех существующих развязок на МКАДе и,В конечно, вВ создании дублера Рублево-УсВ­пенВ­скоВ­го шоссеВ». По словам главы департамента промышленности и инфраструктуры правительства России Александра Мишарина, вложения вВ строиВ­тельВ­стВ­во дорог, мостов и прочих объектов выгодны инВ­веВ­стоВ­рам еще и по той причине, что у них появилась возможность привлечь на это В«длинныеВ» деньги инВ­стиВ­туВ­циоВ­нальВ­ных инВ­веВ­стоВ­ров, в том числе ВЭБа иВ Пенсионного фонда России. ВВ самом деле, если раньше тот же ПФР мог инвестировать короткие деньги только в госбумаги на небольшой срок, а ВЭБ – в госбумаги и ипотечные бумаги сВ госгарантиями, то теперь, после того как Минюст зарегистрировал изменения в правила организации торгов на рынке ценных бумаг, они могут бесВ­преВ­пятВ­ственВ­но вкладывать средства и в инфраструктурные облигации. В«Учитывая, что под управлением ВЭБа сейчас находится примерно 350 млрд рублей пенсионных накоплений, можно не сомневаться, что в будущем нас ждет бум этих инструментовВ», – полагает Михаил Ганелин. По данным Газпромбанка, намерение выВ­пуВ­стить инфраструктурные облигации высказали В«ТранснефтьВ», В«ГазпромВ», РЖД, В«РусгидроВ» иВ еще ряд компаний – всего в 2009 году их может быть эмитировано на 500В млрд рублей.

Владимир баранчеев: «деваться некуда» — Банки — № 10 (51) 15-21 марта 2004 — Архив — Выбери!by
Владимир баранчеев: «деваться некуда» — Банки — № 10 (51) 15-21 марта 2004 — АрхивВладимир баранчеев: «деваться некуда» — Банки — № 10 (51) 15-21 марта 2004 — Архив — Выбери!byИнтервью. Международные платежные системы вынуждают российские банки переходить на чиповые технологии. Директор компании «Универсальные финансовые системы» рассказал, кто от этого выиграет.Беседовала ИНЕССА ПАПЕРНАЯ- Законны ли требования MasterCard и VISA?
— Это транснациональные корпорации. На их брэндах банки зарабатывают деньги. Международные карты — хороший инструмент ритейлового бизнеса, и если банки хотят им пользоваться, то вынуждены играть по правилам систем. Деваться некуда. Но это не значит, что магнитные карты не будут иметь хождения. Банки могут продолжать работать с магнитной полосой, но их заранее предупреждают: если по такой карте произойдет мошенническая операция, то все убытки будут нести банки, не перешедшие на стандарт EMV. Так что им в скором времени придется столкнуться с очень серьезными рисками. С 1 января 2005 года MasterCard, а с 1 января 2006 года — Visa будут перекладывать на них всю ответственность по спорным транзакциям.
— Готовы ли российские банки к этому переходу?
— Банков, получивших сертификат на эмиссию чиповых карт, немного, всего 15-20. Наиболее активно с микрочиповыми картами работают Сбербанк, ВУЗ-банк, Банк Москвы, Гута-банк, банк «Возрождение». Недавно к массовой эмиссии EMV-карт приступил банк «Северная казна». Получить сертификат на эквайринг (обслуживание) чиповых карт гораздо проще, поэтому и таких банков больше на порядок. Проблема в том, что еще не все банки могут позволить себе миграцию на новые стандарты, поскольку у них нет достаточного масштаба карточного бизнеса.
— Насколько чиповые карты дороже магнитных?
— Выпуск чиповой карты обходится банкам в два раза дороже магнитной, но в перспективе эти затраты окупаемы, ведь чиповые карты долговечнее. Если магнитные карты нужно менять каждый год, так как они быстро изнашиваются и становятся непригодными из-за легкопортящейся магнитной полосы, то смарт-карты служат до пяти лет. Кроме того, чиповые карты требуют более дорогих технологий и программного обеспечения по их обслуживанию. Переход на новый вид пластика повлечет за собой и определенные трудовые затраты, поскольку работа с чипами требует обучения персонала. Вместе с тем банкиры понимают, что переход на новые стандарты максимально повышает безопасность работы с картами, так как в мировой практике случаев мошенничеств со смарт-картами пока не зафиксировано. Кроме того, работа с ними открывает банкам новые возможности для развития бизнеса.
— Что это за возможности?
— Микрочип устроен как маленький компьютер, на него можно записывать программы и дополнительную информацию, в результате чего карта становится многофункциональной — это уже не только средство платежа, но и идентификационный, дисконтный, социальный, клубный, проездной, страховой пластик. На нем может храниться вся информация о владельце — ИНН, пенсионный счет, социальные льготы, накопительные бонусы, торговые скидки. Примитивная магнитная полоса этого делать не позволяет.
— Затраты по выпуску более дорогих карт лягут на плечи клиентов банков?
— Это зависит от политики банка. Существует рыночная стоимость карточки, за которую банк ее покупает, а за сколько ее продавать, он решает сам. Может распространять в несколько раз дороже, а может и бесплатно раздавать в целях привлечения клиентов. По большому счету все траты по переходу на новые стандарты лягут на банки. Клиент не будет платить втридорога, он уже привык к дешевым магнитным картам и убедить его покупать дорогие карты будет трудно. Ведь дополнительные сервисы, доступные по микрочиповым картам, больше выгодны банку и его партнерам.
— Придется ли банкам обновлять сеть своих банкоматов?
— Последние несколько лет банки внедряют банкоматы нового поколения, которые уже приспособлены для обслуживания смарт-карт. Есть, конечно, старые банкоматы — их со временем придется менять на новые или модернизировать. Кроме того, надо обновлять и устаревший парк POS-терминалов (устройств для приема карточек в торговых точках. — «Ф.»). Однако это не значит, что все старые банкоматы должны быть заменены в одночасье, это процесс постепенный. Долгое время смарт-карты будут гибридными — на них будет и чип, и магнитная полоса. Это продолжится до тех пор, пока все банки не перейдут на стандарт EMV.
СТАНДАРТ EMV, разработанный для чиповых технологий, получил свое название по первым буквам платежных систем, его учредивших: Europay, MasterCard и Visa. В его основу положен стандарт ISO 7816, который разрабатывался специально для банков.l© ЗАО «Газета Финансовая Россия»»При цитировании ссылка на журнал «Финанс» обязательна.

«Viberi» Россельхозбанк
«Viberi» РоссельхозбанкПервые лицаПредседатель правления:Юрий ТрушинЗаместители председателя правленияСтанислав Баранов (первый заместитель)Геннадий АнтоновВалентин КондюринАркадий КуликСергей СмирновЧлены правления:Олег АвисИгорь БагинскийОлег Никонов (главный бухгалтер)Олег АвисИгорь БагинскийОлег Никонов (главный бухгалтер)Рейтинговые оценки 100 крупнейших банков на www.finansmag.ru/94495TweetВ За время финансового кризиса российские банки столкнулись с тремя основными проблемами – недостаточностью капитала, переизбытком В«плохихВ» кредитов, но началось все с дефицита ликвидности. Что касается последней, то уВ Россельхозбанка ее сейчас в изобилии. На 1 февраля норматив моментальной ликвидности (Н2) приблизился к 200%, текущей (Н3) – к 120%. Сроки размещения заемных средств вВ среднем меньше сроков привлечения. Зависимость от рынка МБК относительно небольшая – менее 30%. Доля привлеченных средств В«до востребованияВ» в обязательствах банка также невысока – около 4%. Менее 6% в пассивах приходится на средства частных лиц.Норматив достаточности собственных средств (Н1) на 1 февраля равнялся 18,77%. Правда, по сравнению с 1 декабря 2008 года (20,14%) он снизился. Сам капитал демонстрирует положительную динамику. За месяц он вырос с 111,61 млрд до 117,04 млрд рублей. В конце зимы банк провел допэмиссию акций на 45 млрд рублей, увеличив тем самым уставный капитал до 106,22 млрд.Доля просроченной задолженности перед кредитной организацией составляет 1,01% от ссудного портфеля и 7,75% от объема собственных средств – это положительно характеризует стратегию иВ работу риск-менеджмента. Но, поскольку банк кредитует преимущественно одно направление реального сектора – сельское хозяйство, ухудшение ситуации вВ этой отрасли может негативно отразиться на финансовых показателях В«РоссельхозаВ». В то же время, оставаясь на 100% вВ собственности государства, он, без сомнений, вправе рассчитывать на серьезную поддержку с стороны властей и сейчас, и в будущем. 25 млрд рублей вВ виде субординированного займа от ВЭБа кредитная организация уже получила.Россельхозбанк – не из тех, кто активно инвестировал в инструменты фондового рынка и пострадал от их отрицательной переоценки и марджин-коллов. Он почти не имеет вложений в акции. Основная же часть облигаций, вВ которые банк инвестировал средства, – это долговые обязательства кредитных организаций.Негативный фактор – высокая доля средств нерезидентов в активах и пассивах. Причем, в активах – это в основном межбанковские кредиты в иностранной валюте. Иностранные пассивы – также преимущественно кредиты банков-нерезидентов. Фондирование из-за рубежа ставит банк в зависимость от рыночной конъюнктуры других стран.

«Viberi» Железнодорожное ускорение
«Viberi» Железнодорожное ускорениеЖелезнодорожное ускорение
К 2018 году в России планируется построить 2,77 тыс. км высокоскоростных железных дорог, а также улучшить ряд уже существующих линий «а-ля Сапсан». Добраться в Москву из Твери можно будет быстрее, чем из некоторых городов Подмосковья. Код для блога.<div style=»margin: 0px 0px 10px 0px; padding: 10px 10px 10px 10px; border: 1px solid #969696;»><div style=»padding: 0px 0px 6px 0px;»><a href=»http://www.finansmag.ru/»><img src=»http://finansmag.ru/images/finans_logo_min.png» border=»0″ alt=»finansmag.ru» /></a></div><div><h2 style=»padding-bottom: 5px; font-size: 12px;»><a href=»http://finansmag.ru/articles/122558/»>Железнодорожное ускорение</a></h2><div style=»color: #646464; padding-bottom: 2px;»>28.05.2011 10:29</div><p style=»padding: 0px; margin: 0px;»>К 2018 году в России планируется построить 2,77 тыс. км высокоскоростных железных дорог, а также улучшить ряд уже существующих линий «а-ля Сапсан». Добраться в Москву из Твери можно будет быстрее, чем из некоторых городов Подмосковья. </p><div style=»padding-top: 5px;»><a href=»http://finansmag.ru/articles/122558/»>Подробнее »</a></div></div></div>Показать результат.28.05.2011 10:29К 2018 году в России планируется построить 2,77 тыс. км высокоскоростных железных дорог, а также улучшить ряд уже существующих линий «а-ля Сапсан». Добраться в Москву из Твери можно будет быстрее, чем из некоторых городов Подмосковья.