Рубрика: Статьи

Психология денег. Какой бизнес принесет вам успех?
Психология денег. Какой бизнес принесет вам успех? — Свой бизнес — Работа — Каталог статейПсихология денег. Какой бизнес принесет вам успех?Почему одни достигают успеха в бизнесе, а другим это же дело дается сложно, да и денег особо нет? Может, просто стоит сменить сферу деятельности? Психология денег раскрывает отношение человека к деньгам и процессу их зарабатывания. Статья как раз об этом.Не каждый вид бизнеса подходит всем. А занятие нелюбимым делом, в том числе бизнесом, который вам не нравится, никогда не принесет вам высокого дохода. Нужно заниматься своим делом, тогда вы преуспеете. Это происходит из-за того, что человек, который занимается своим делом, видит то, что можно улучшить, что можно изменить, сделать креативнее или упростить. Если же вам не нравится то, чем вы занимаетесь, то вряд ли вы в этом достигнете вершин мастерства. Именно по этой причине нужно обязательно искать своё дело. В этой статье мы поговорим о том виде бизнеса, который однозначно принесет вам успех.1. Выбор бизнеса по собственной ключевой компетенции. Ключевая компетенция это что-то такое, что вам делать легко и в радость. И из-за этого вы стали профессионалом в этом деле. Ключевая компетенция может быть найдена в любой сфере. Именно вокруг нее вам и предстоит построить свой бизнес. Например, кто-то умеет нанимать персонал. Это важнейший навык, который, кстати, весьма логично вписывается как раз в сферу бизнеса. Есть такие навыки, которые сложно применять в бизнесе, или же просто до вас об этом никто не задумывался. Если у вас есть реально сильно развитая ключевая компетенция в какой-то сфере, то стоит подумать о ее монетизации. Проведя эксперимент с получением денег от клиентов на основе реализации своих навыков в этой ключевой компетенции, вы уже имеете данные для дальнейшего развития компании. Дальше вам просто нужно умело масштабировать своё дело. Если вы специалист в каком-то одном процессе, то вам просто нужно научиться нанимать таких же классных специалистов в других процессах. В этом случае компания очень быстро вырастет и сможет приносить вам огромный доход. Также вы сможете нанимать других специалистов, чтобы разгрузить себя от задач, в которых вы некомпетентны.2. Бизнес с точки зрения многофакторного анализа. Если вы понимаете, что не сильны в каком-то одном деле или процессе, а сам бизнес интересует вас с той точки зрения, что вы можете заработать в нем желаемую сумму денег, то стоит обратить внимание на целый список факторов. Поговорим о них подробнее. Во-первых, нужно понимать, сколько реально денег вы сможете заработать на одной сделке. Затраченные вами усилия при продаже шариковой ручки и мехового жилета будут приблизительно одинаковыми, несмотря на заверения преподавателей экономики, что продать шариковую ручку в разы легче, ведь стоит она копейки. В отличие от жилета. Не совсем так, да и маржинальность разная. Именно поэтому стоит смотреть на то, какую прибыль вы можете заработать, если будете продавать те или иные товары. Второй момент география вашей активности. Не все может быть продано на расстоянии. Например, услуги салона красоты вы сможете предоставлять только локально, там, где есть мастера. А вот география посылок (то есть, если вы занимаетесь продажей товаров) практически не ограничена. С этой точки зрения, особенно учитывая то, что товары можно продавать за валюту, выгоднее реализовывать продукцию, а не предоставлять услуги. Еще один фактор повторные продажи. Пластиковые окна устанавливаются хозяевами квартир всего 1 раз и на много лет. Новый свитер покупатель может приобретать 1 раз в сезон, а то и чаще. Маникюр в салоне красоты девушки делают несколько раз с месяц. Фактор первичных затрат тоже важен. Он позволит вам понять то, сможете ли вы обойтись без инвестора, окупитесь ли вы за полмесяца или за 2-3 года и так далее. Фактор масштабируемости четко даст понять, что вам потребуется для увеличения присутствия на рынке. Например, кофейня, которая хочет стать сетью заведений 100% не сможет обойтись без кредитных средств или инвестора. Проанализировав все факторы, вы поймете, сможете ли вы в силу собственных психологических установок заниматься каким-то видом бизнеса или нет. Кому-то сложно иметь дело с длинным циклом сделки, а кто-то не переносит кредитов. Очень многое зависит от личного восприятия. Собственно по этой причине одни люди становятся успешными в какой-то сфере, а другим просто нужно заниматься каким-то иным делом.

»Зеленый» вышел из моды — МИРОВЫЕ ФИНАНСЫ — №4 (94) 31 января — 6 февраля 2005
«Зеленый» вышел из моды — МИРОВЫЕ ФИНАНСЫ — №4 (94) 31 января — 6 февраля 2005 — АрхивВАЛЮТА. Доллар уступает позиции резервной валюты в пользу евро. Об этом говорят результаты исследования, проведенного компанией Central Banking Publications. На условиях анонимности было опрошено 65 центральных банков, которые управляют валютными резервами на общую сумму $1,7 трлн. 39 центробанков сообщили об увеличении доли евро в своих резервах за последние два года. 29 признали, что снижают долларовые запасы. Финансовая система США в высокой степени зависит от притока иностранного капитала: для покрытия гигантского дефицита текущего платежного баланса Америке ежедневно необходимо привлекать $1,8 млрд. Однако, судя по данным опроса, даже центральные банки с их консервативным подходом к инвестированию валютных резервов не готовы хранить верность доллару в условиях падения его курса.»Формула-1″ обрусеетPenthouse прикрывался миллиономКитай обошел АмерикуКурильщиков не пустят в пабыБанкирам шьют дело LVMH продал Christian LacroixВ АМЕРИКЕВ ЕВРАЗИИ

Финансовый фьючерс и его цена
Финансовый фьючерс и его ценаФинансовый фьючерс (на рынке ценных бумаг) – это обязательство или контракт, но не право выбора, т.е. это основное отличие фьючерса от опциона) на покупку/продажу определенного количества любого уже выбранного вида ценных бумаг на дату и цене, которые установлены и сформированы на сегодня, но будут действовать также в будущем при использовании финансового фьючерсах. В данных контрактах, описывается все: размеры лота (стандартного), срок, гарантийный депозит (страховой).Целью торговли финансовыми фьючерсами заключается в игре на разницах цен, а не в покупке ценных бумаг. Покупая финансовый фьючерс, то есть контракт, инвестор предполагает его продать по стоимости выше стоимости продажи, а продавец хочет, чтобы у него приобрели как можно по более низкой цене в будущем. В этом и заключается цена фьючерса. То есть данная цена характеризует цену продажи/покупки финансового фьючерса.
Еще одной целью торговли финансовыми фьючерсами является хеджирование(страхование рисков потерять на повышении/понижении цены на ценные бумаги, что является очень опасным для покупателей/продавцов финансовых фьючерсов. Самыми большими фондовыми биржами по торговле финансовыми фьючерсами являются: Чикагская, Лондонская, различные парижские биржи, Амстердамская Европейская биржа, Сингапурская, Сиднейская фондовые биржи.При торговле финансовыми фьючерсами, как и опционами участниками выступают институциональные инвесторы, т.к. из-за очень высокой стоимости (капиталоемкости) данных операций они все не являются индивидуальными инвесторами (не хватает капитала), а выступают как группы инвесторов.Новым веянием, хотя и не таким уже и инновационным являются фондовые индексы, которые могут использоваться в опционных сделках не только с ценными бумагами. При заключении сделки с финансовыми фьючерсами, а также опционной инвестор может покупать/продавать финансовые фьючерсы или опционы как пут, так и колл не только отдельными акциями, но и целыми группами, причем инвестор имеет право покупать/продавать опционы, финансовые фьючерсы по конъюнктуре рыночной. Что интересно, большую популярность получил индекс Доу-Джонса, который торгуется на АФБ (Американской Фондовой Бирже).Суть такой сделки заключается в том, что инвестор, который ожидает, что курс акций измениться в ближайшем будущем, измеряется индексом Доу-Джонса, может использовать опционы или финансовый фьючерс для того, чтобы лучше построить управление своим инвестиционным портфелем. Однако, чтобы осуществить удачную сделку (опционную) необходимо иметь удивительную хватку, замечательные познания отрасли, компании которой выпускают акции, которыми торгуют опционами, а также определенное количество денежных средств и уверенности, что произойдет именно то, что Вы запланировали.

страхование кредита
страхование кредитаЗачастую при выдаче кредитных займов банковские учреждения требуют дополнительного оформления полисов страхования. В конечном итоге это зависит от кредитной политики самого банка и требований прописанных в процедурах выдачи кредитов. По всем видам кредитования существуют свои особенности страхования. Среди них страхование жизни заемщика, дополнительное страхование имущества, приобретаемого на заемные средства и другое.Самые распространённые предложения по страховкам в дополнение к кредитным программам банков представлены ниже.Если мы говорим о автокредитовании самым распространённым является покупка полиса страхования ОСАГО или КАСКО. Дополнительно также банк может обязать покупку полиса страхования жизни владельца или потери его трудоспособности.При выдаче потребительских займов, банк, как правило, обязывает страховать жизнь клиента, а также потерю его трудоспособности, которая может привести к сложностям в выплате кредита.В случае ипотечного кредитования банк требует страхования залогового имущества согласно оценочной стоимости. При покупки недвижимости в ипотеку на первичном рынке также страхуются имущественные права заемщика.Для целого ряда клиентов дополнительное страхование выглядит обузой и многие отказываются использовать этот инструмент. Однако стоит заметить, что в случае наступления страхового случая это может существенно облегчить жизнь самого заемщика. Например, при страховании автомобильного транспорта или потери трудоспособности клиента страховка покроет стоимость ремонта или поможет выплатить кредитную задолженность. С другой стороны, клиенту важно знать, что наличие страховки зачастую выступает в роли инструмента повышения лояльности к нему самого банка. При наличии полиса страхования многие банковские учреждения охотнее рассматривают вопрос о предоставлении кредитных займов.

Страхование пассажиров
Страхование пассажировСтрахование пассажиров проводится в обязательном порядке начиная с 1992 года. Железнодорожный рынок полностью принадлежит «ЖАСО», которая относится к министерству путей и сообщения.«Москва»  и АФЕС осуществляют страхование авиаперевозок, и только рынки страхования речных, морских и автомобильных перевозок монополистов не имеют. Они разделены между 12-ю страховыми компаниями. Любой билет, продающийся в кассах, имеет сумму страхового взноса и цену за перевозку.С 1998 года тарифы не менялись, на железной дороге он составляет 2,3 рубля, в воздухе 2 рубля, на автотранспорте 1,5 рубля, на реках  60 копеек и на море  10 копеек.
Страхование пассажиров гарантирует компенсацию на случай катастрофы, или несчастного случая произошедшего во время пути. На железнодорожном транспорте страхование является достаточно прибыльным.  Взносы превышают выплаты в сто раз. Учитывая огромную территорию страны и большое количество пассажиров, можно сделать вывод, что денежные доходы страховых компаний достаточно велики. Обязательное страхование не касается пассажиров экскурсантов, внутригородских маршрутов, пригородных сообщений, международных сообщений. То есть, страхование пассажиров относится непосредственно к междугородным маршрутам.Специфика страхования пассажиров заключается в том, что в договоре отсутствует конкретное лицо – им может быть абсолютно любой человек, предъявивший билет, поэтому данный вид страхования будет неверно отнести к личному страхованию. Его можно назвать страхованием ответственности перевозчика за ущерб, который он может причинить группе лиц. Когда происходит страховой случай, абсолютно все обязательства, касающиеся  перевозки прекращаются автоматически, и страхование ответственности при перевозке вместе с ними. Но, наряду с этим, возникает обязательство выплаты страховых сумм.Ответственность по выплате страховки пассажирам, которые имеют право на бесплатный проезд, так же наступает. Сроком действия данного вида страхования обычно считается период от момента непосредственной посадки до момента выхода за территорию аэропорта, вокзала, станции, или причала, пристани назначения.Размер страховой суммы назначен законом и составляет 120 минимальных заработных плат. Отдельные размеры страховой суммы установлены на внутренних авиаперевозках, причиненный ущерб компенсируется в сумме 600 рублей за один килограмм испорченного багажа. Если причинен вред или ущерб здоровью, то выплачивают только ту часть суммы, которая зависит от тяжести полученной травмы. Полная сумма будет выплачена наследникам пассажира только в случаях смерти последнего. Если потерпевший был застрахован по иным видам страхования, то выплаты производят по каждому случаю  в отдельности, в полном размере.Выплаты должны произойти не позже 10 дней, начиная с момента составления акта о произошедшем несчастном случае. Данный вид страхования нельзя путать с покупкой отдельного полиса страхования, выплаты по которому производятся независимо. Как правило пассажирам, которые следуют на поездах дальнего следования, предлагают страхование, сверх обязательного. Но, по статистическим данным, такими услугами добровольного страхования пользуются всего лишь 10% от числа всех пассажиров. На метро обязательное страхование не распространяется. Во многих странах уже давно функционирует система, при которой сами перевозчики страховку заключают, страхуя, тем самым,  ответственность за перевозку целой группы лиц.

ТОРГОВЫЙ МОНИТОР
ТОРГОВЫЙ МОНИТОРПовод для гордости, как оказалось, может легко и быстро превращаться в угрозу для рынка. Еще месяц назад никакого «пузыря» на российском фондовом рынке не было. Были рекордные темпы его роста, которыми 31 января публично гордился президент. Однако уже спустя две недели глава ФСФР Олег Вьюгин выразил опасения по поводу перегретости рынка. А 2 марта на заседании правительства глава МЭРТ Герман Греф усилил акцент: «Мы очень боимся возникновения так называемого пузыря». Причем «пузырь» этот имеет вполне точную количественную оценку. Стратегией развития финансового рынка в 2006-2008 годах планировался рост капитализации рынка акций с 40 до 60% ВВП. Однако уже в феврале 2006 года он достиг отметки в 80%. План был перевыполнен до того, как утвержден. И вот теперь, по словам Германа Грефа, Минфин и ФСФР анализируют работу 10-20 крупнейших компаний, определяющих 80% капитализации рынка, чтобы «быть готовыми к развитию ситуации». Между тем еще за два дня до этого заявления рынок начал выпускать пар. Не исключено, что к тому моменту, когда МЭРТ разработает меры борьбы с «пузырем», тот уже успеет сдуться — сам.

Развитие машиностроения
Развитие машиностроения — Разное — Работа — Каталог статейРазвитие машиностроенияМашиностроительный комплекс является одним из основных для экономики страны. Поэтому развитие отраслей данной промышленности имеет большое значение.В мировой экономике считается, что основные отрасли машиностроения в определенной стране должны удовлетворять около 70 % от внутреннего спроса, только тогда может быть гарантирована устойчивость экономики государства.Для того чтобы обеспечить все возможности для производства конкурентоспособной продукции машиностроения (причем и на внутреннем, и на внешнем рынке), государство должно создавать благоприятные финансовые и правовые условия для деятельности предприятий машиностроения, а также всячески способствовать их развитию и модернизации.В настоящее время политика государства, связанная с технологической модернизацией и повышением конкурентоспособности выпускаемой продукции машиностроительного комплекса, направлена в основном на изменение количественного и качественного состава используемых средств производства. Приоритетными задачами государства в такой области как развитие машиностроения являются:- определение механизмов взаимодействия государственных учреждений и предприятий комплекса;- проведение новейших разработок в области химического и нефтегазового машиностроения;- осуществление модернизации станкостроительной отрасли;- проведение разработок, а затем производство и выведение на рынки новейших поколений станков;- содействие развитию отрасли гражданского судостроения;- развитие отечественного автомобилестроения;- новые разработки в отрасли сельскохозяйственного машиностроения;- развитие военно-промышленного машиностроения;- привлечение финансовых инвестиций в отрасль;- другие направления.Проблемой привлечения инвестиций в данную отрасль является неуверенность крупных и мелких инвесторов в возвращении своих вкладов и процентов по ним. Это происходит из-за того, что государство пока не может дать инвесторам определенных гарантий по сохранению и получению дохода от инвестиций. Поэтому для государства крайне важно осуществлять финансирование программ развития машиностроительного сектора, способствовать внедрению инноваций.

В КУРСЕ
В КУРСЕАвиакомпания «ВИМ-Авиа» получит кредит от ряда банков во главе с ЕБРР в $92 млн на рефинансирование покупки двенадцати Boeing 757.
Группа «Альянс» победила в аукционе по продаже имущества Хабаровского аэропорта, предложив 274 млн рублей при стартовой цене 264 млн рублей. Холдинг намерен создать на его базе международный хаб.
Концерн Heineken начнет реконструкцию пивоваренной компании «Волга». Инвестиции в увеличение мощностей с 8 до 20 млн декалитров в год составят 60 млн евро до 2007 года.
Трубная металлургическая компания заявила о готовности к проведению IPO.
Холдинг «Ладога» планирует купить контрольный пакет акций одного из восточноевропейских производителей алкоголя за 20 млн евро. Название покупки пока не разглашается.
«Ростсельмаш» отгрузил в Белоруссию более 200 комбайнов «Дон-1500Б» в рамках договора о сотрудничестве между Белоруссией и Ростовской областью.
ТНК-ВР полностью выбрала пятилетний синдицированный кредит на $1 млрд по ставке LIBOR + 1,4%, организованный в 2004 году консорциумом западных банков во главе с ABN Amro, BNP Paribas и Citigroup.
ФГУП «Адмиралтейские верфи» заключило контракт с «дочкой» «Газпрома» «Севморнефтегазом» на проектирование и строительство двух арктических танкеров водоизмещением 70 000 тонн с поставкой в 2007-2008 годах.
Porsche AG планирует инвестировать 14 млн евро в строительство в России центра розничных продаж до середины 2006 года.
«Дальсвязь» купила 100% акций «Сахалинуголь-Телеком», имеющий лицензии на предоставление услуг местной и внутризоновой телефонной связи. Сумма сделки не разглашается.
«Казаньоргсинтез» и ТНК-BP намерены получать этан при добыче нефти на Зайкинском месторождении в Оренбургской области. Стоимость проекта составит около $250 млн.
Volkswagen рассматривает возможность закупок автолиста у «Северстали» и планирует до конца 2005 года принять решение по строительству завода в Подмосковье. Начать выпуск продукции с 50 тыс. автомобилей в год концерн сможет уже в 2007 году, а к 2009 году довести производство до 200 тыс.
«Камаз» начал выпуск грузовиков и автобусов в Казахстане в рамках СП «Камаз-Инжиниринг».
Golden Telecom успешно оспорила в суде налоговые претензии на $5,5 млн.
«Полиметалл» планирует направить в 2005 году на геологоразведочные работы $7 млн.
АПК «Черкизовский» инвестирует 150 млн евро в строительство свинокомплекса в Ростовской области, рассчитанного на содержание 100 тыс. голов животных.
«Уралкалий» создаст СП с «Беларуськалием» и «Сильвинитом», которое станет экспортировать калийные удобрения с 2006 года.
«Роснефть» обещает западным банкам выплатить проценты по непогашенной части кредита «Юкоса» на $482 млн.
Сотовый оператор «Мегафон» в рамках реструктуризации бизнеса и подготовки к IPO присоединит к себе дочерние предприятия.

Федерация страхования
Федерация страхованияНа мировых финансовых рынках орудует большое количество различных мошенников, для банковской сферы, например, была создана своя система, гарантирующая возврат вкладов своим клиентам в тех случаях, когда банк оказался, к примеру, платежеспособным. Подобной системой в страховой сфере в нашей стране является федерация страхования.В первую очередь эта организация, гарантирует соответствующее качество оказываемых страховых услуг, которые осуществляются страховыми компаниями, являющихся членами данной организации.
Будучи участниками федерации страхования, у страховых компаний возникает возможность получить высокое доверие у своих клиентов, потому что для вступления в федерацию, необходимо проводить финансово-хозяйственную деятельность и оказывать страховые услуги в рамках интересов клиента и закона.Одним из необходимых условий создания федерации страхования было наличие разрешения Антимонопольного комитета на создание этой организации, потому что объем оказываемых услуг и влияния страховых компаний, входящих в состав федерации страхования, согласно законодательству не должен превышать 30%. Но, не смотря на это, антимонопольный комитет разрешил создание этой организации, потому что организация преследовала формирование  защитного правового поля для клиентов и их интересов, Цель создания монополии на страховом рынке, а также повышения цен на основные страховые услуги не преследовались.Основными принцами создания федерации страхования стали принцип прозрачности, открытости и демократии в основной деятельности страховых компаний, а так же доступности страховых продуктов для большинства потенциальных клиентов и граждан страны. Членом федерации страхования может стать любая страховая компания, имеющая положительную репутацию на рынке страховых услуг и признающая устав федерации.Федерация страхования развивает процессы интеграции европейских стандартов ведения страхового бизнеса, оказывая необходимую поддержку в создании честной и свободной конкуренции на страховых рынках. В тоже время федерация устанавливает правила оказания различных видов страховых услуг на рынке, стандартов основных страховых услуг, оказываемых на рынке, поддержку деловой этики с партнерами и клиентом, а так же гарантии защиты интересов непосредственных членов федерации.Безусловно, из года в год растет количество предоставленных страховых услуг оказываемых на рынках СНГ, что отражается в принятии нормативов и законов по координации деятельности страховых компаний. Например, с 1996 года до 2011 года включительно,  количество страховых компаний на территории Украины значительно сократилось, при этом большая часть из них являются компаниями с иностранным капиталом. Федерацию страхования можно по праву называть организацией, создающей отличные условия для поиска оптимального сочетания цены и качества оказываемых услуг, а так же способствовать созданию конкурентоспособного и честного рынка страховых услуг для граждан. Федерация постоянно ведет поиск новых видов страховых продуктов и условий оказания страховых услуг для каждого клиента.

Кусочек жизни — ОТДЫХ — №4 (94) 31 января — 6 февраля 2005
Кусочек жизни — ОТДЫХ — №4 (94) 31 января — 6 февраля 2005 — АрхивФотография — это остановленная жизнь. И когда она не воссоздана и отретуширована, а просто поймана в кадр в свои ключевые моменты — восторга, боли, потерянности — это уже искусство. В Галерее Герцева открылась выставка Жан-Клода Соэра, французского фотографа, сорок лет снимавшего для журнала «Paris-Match». Его работы несут в себе мысль, энергию, чувство. Соэр освещал крупные международные события: йеменское сопротивление, войну во Вьетнаме, фотографировал Рейгана, Арафата, де Голля. Но из этой «исторической» серии наибольшее впечатление оставляют два кадра: американский солдат, с отрешенным взглядом несущий на руках неподвижного вьетнамского ребенка, и воин Пешмерга, едущий на лошади по зеленой равнине. От войны и опасности фотограф отдыхал, снимая людей искусства. Он смещал привычный угол зрения и видел Пикассо печальным, Плисецкую — восторженной, молоденькую Франсуазу Саган — растерянной от собственной популярности. И еще Жан-Клод Соэр любил корриду, этакий концентрат жизни и смерти. Выставка продлится до 14 февраля.Мойя Доэрти: «Riverdance — это бизнес, и он обязан быть прибыльным»АФИША