Рубрика: Статьи

Ценообразование в строительстве: сметное, зоны строительства, транспортные затраты, стоимость материалов
Ценообразование в строительстве: сметное, зоны строительства, транспортные затраты, стоимость материаловФормирование сметной стоимости строительства объектов осуществляется на основании проектной документации с использованием сборников ресурсно-сметных норм, разработанных в базисном уровне цен на 01.01.2006 г., в которых все расценки отнесены к строительству по трем зонам: городское строительство населенные пункты с численностью жителей не менее 50 тысяч (код зоны 1); строительство в сельской местности (код зоны 2); строительство в г. Минске (код зоны 3).Кроме того, что при строительстве объектов в сельской местности в ресурсно-сметных нормах увеличены транспортные затраты на доставку строительных материалов на объект, при выполнении работ в сельской местности устанавливаются более высокие нормы накладных расходов и плановых на-коплений. Так, при строительстве объектов, расположенных в 1 и 3 зонах нормы накладных расходов на строительные работы в соответствии с постановлением Минстройар-хитектуры от 16.01.2008г. № 1 составляют 135,6%, а при строительстве объектов во второй зоне 159,7%.Аналогичная ситуация и с плановыми накоплениями на строительные работы: при строительстве объектов, расположенных в 1 и 3 зонах, нормы плановых накоплений составляют 167,1%, при строительстве объектов во второй зоне 172,5%.Рассмотрим, как изменение зоны строительства может повлиять на стоимость строительных работ. Анализ осуществлен на примере выполнения одного вида работ: устройство ленточных фундаментов из бетона класса В 7,5. Это типовые работы в тех или иных объемах, встречающиеся во многих проектах.В базисном уровне цен на 01.01.2006г. размер прямых затрат при устройстве 100м3 фундаментов при строительстве объектов в 1 зоне составляет 9 491 452 рублей, при строительстве объектов во второй зоне 11 360 660 рублей. То есть расценка при строительстве в сельской местности выше на 19,7%.Поскольку уровень сметной заработной платы и затрат на эксплуатацию строительных машин и механизмов не зависит от изменения зоны строительства, вся разница в уровне прямых затрат появляется за счет разницы в сметной стоимости строительных материалов, изделий и конструкций. При строительстве в первой зоне стоимость материалов составляет 7 918 878 рублей, в том числе транспортные расходы 1 437 587 рублей. При строительстве объектов во второй зоне соответственно стоимость материалов составляет 9 788 086 рублей, в том числе транспортные затраты 3 265 912 рублей. Таким образом, транспортные затраты, учтенные в стоимости работ по третьей зоне, в 2,27 раза выше, чем в первой. Однако за счет того, что транспортные затраты имеют относительно небольшой удельный вес в стоимости строительных материалов (в среднем 10-15%), за счет увеличения транспортных расходов в 2,27 раза стоимость материалов, изделий и конструкций выросла только на 23,6 %.
Сравним изменение стоимости работ при строительстве объекта в первой и второй зонах в текущем уровне цен по индексам и порядку определения стоимости строительства объектов за декабрь 2009 г.В текущем уровне цен стоимость материалов принята равной, допуская, что в обоих случаях материалы приобретались у одних и тех же поставщиков. При формировании стоимости объектов транспортные затраты, как правило, определяются с применением индекса изменения стоимости к базисной величине транспортных затрат. Небольшое увеличение стоимости материалов в текущем уровне цен объясняется разницей в заготовитель-но-складских расходах, учитываемых в стоимости материалов, которые определяются в процентах от суммы стоимости материалов и транспортных расходов.Таким образом, изменение зоны строительства объекта может привести к существенной экономии средств инвестора. Поэтому, в соответствии с приказом Минстрой-архитектуры от 28.12.2009 г. № 431, внесены изменения в РСН 8.01.104-2007 и к первой зоне строительства отнесены такие города, как Кобрин, Слоним, Слуцк.Однако в поисках путей снижения стоимости строительства не следует забывать о фактических транспортных затратах, связанных с доставкой строительных материалов на объект. Основная разница в стоимости строительных работ связана именно с удорожанием транспортных расходов. Увеличение норм накладных расходов и плановых накоплений не оказывает существенного влияния на стоимость строительных работ.Так, если для указанного выше примера рассчитать стоимость работ по второй зоне строительства без увеличения норм накладных расходов и плановых накоплений, стоимость работ составит 43 008 526 рублей, то есть на 1,28 % ниже, чем стоимость работ, определенная по второй зоне с учетом увеличения норм накладных расходов и плановых накоплений.Таким образом, можно сказать, что в рассматриваемом примере увеличение транспортных расходов способствовало росту стоимости на 10,44 %, а за счет увеличения норм накладных расходов и плановых накоплений еще на 1,43 %.Анализ изменения стоимости строительных работ при определении зоны строительства характеризует степень изменения стоимости отдельных статей затрат и в целом стоимости объекта при изменении зоны производства работ.Такой анализ позволяет определить влияние изменения отдельных статей стоимости на стоимость строительства объекта в целом, планировать изменение стоимости строительства при смене зоны, корректировать стоимость объектов-аналогов при формировании стоимости сравнительным методом.

Кредитные карты онлайн с плохой кредитной историей. Оформить кредитную карту с плохой кредитной историей — CreditsRealty
Кредитные карты онлайн с плохой кредитной историей. Оформить кредитную карту с плохой кредитной историейНесвоевременное внесение обязательных платежей по кредиту или длительные просрочки могут стать препятствием при получении дополнительного финансирования, так как кредитные карты онлайн с плохой кредитной историей банки выдают неохотно, а в большинстве случаев отказывают клиентам в выдаче кредита. Но клиентам из чёрного списка не стоит отчаиваться. Многие финансовые организации не только идут навстречу заёмщикам, но и помогают изменить кредитную историю в лучшую сторону.Содержание:↑ вернутся к содержимомуГде можно оформить кредитную карту онлайн с плохой кредитной историейХоум Кредит Банк выдаёт кредитные карты с плохой кредитной историей. Однако стоит учитывать довольно высокую процентную ставку – до 44,9% годовых. Стандартные условия оформления не доступны для клиентов с негативной КИ. Максимальный кредитный лимит – 200 000 рублей, которыми можно пользоваться бесплатно на протяжении 51 дня.Тинькофф банк оформляет кредитные карты в режиме онлайн, доставляя кредитку прямо на дом. Кредитная карта онлайн с плохой кредитной историей имеет стандартные условия оформления и достаточно высокий кредитный лимит – 300 000 рублей. Бесплатно пользоваться деньгами можно на протяжении 55 дней, размер процентной ставки 24,9%. Кредитные карты оформляются только на сайте банка.Банк Русский Стандарт предлагает клиентам кредитные карты с плохой кредитной историей. Получить кредит можно в сумме до 450 000 рублей под годовую ставку – 36%. Длительность льготного периода – 55 дней. Кредитные карты обслуживаются банком за 600 рублей.↑ вернутся к содержимомуКак получить кредит в МФОКроме банковских кредитных карт гражданам с испорченной кредитной репутацией можно оформить срочные займы онлайн на карту с плохой кредитной историей. Микрофинансовые организации охотно кредитуют клиентов без справок о доходах и привлечения поручителей, предоставляя краткосрочные займы в режиме онлайн. Деятельность МФО в последнее время получила интенсивный рост в связи с лояльным отношением к клиентам и возможностью получить деньги в течение 20 – 30 минут.Для оформления кредита в подобных учреждениях достаточно предоставить сканированную копию паспорта, и уже через несколько минут на мобильный телефон заёмщика с плохой историей погашения кредитов приходит СМС сообщение с информацией о решении выдачи займа. Онлайн заявки имеют высокую степень одобрения, практически 95% из 100% получают согласие организации выдать деньги клиенту.↑ вернутся к содержимомуКредитные карты или микрокредитВ отличие от крупных финансовых структур, сервисы по микрофинансированию предоставляют небольшие суммы на короткий срок. Годовая процентная ставка, на первый взгляд, может показаться очень высокой, но тщательно проанализировав тарифные условия моментальных кредиток в банках, можно сделать вывод, что размеры процентов практически не отличаются. Такая компенсация происходит из-за короткого срока кредитования.Основные условия микрофинансирования:Максимальная сумма заёмных средств не превышает 30 000 рублей;Максимальный срок кредитования – 30 дней, некоторые МФО допускают период погашения долга – 50 дней;Размер процентной ставки – 1-2% за каждый день.Некоторые организации предоставляют возможность пролонгировать займ на несколько дней, с выплатой только процентов от фактически использованной суммы.↑ вернутся к содержимомуОсновные требования к заёмщикамКлиенты МФО должны соответствовать некоторым требованиям, которые могут разниться в разных учреждениях:Возраст заёмщика от 18 лет, но не более 70 лет на момент погашения;Клиент обязательно должен быть гражданином РФ;Постоянная регистрация на территории страны является обязательным условием микрокредитования;Заёмщик должен иметь стабильный источник дохода.Если клиент подходит под критерии организации, то оформление займа займет минимум времени. Как правило, в день обращения заёмщик уже может распоряжаться кредитными средствами, перечисленными на любую банковскую карту, без необходимости лично посещать офис компании. Своевременное погашение долга способствует улучшению репутации клиента в банках.

CreditNewsInfo — информационный портал о кредитах и банках
информационный портал о кредитах и банкахТКС банк карта Platinumдо 300 000 рублейот 24.9% годовыхОформление без справок и визита в банк.Оформить может любой гражданин РФ возрастом от 21 года независимо от региона присутствия банка0% до 55 днейПо почтеОформитьПодробноРенессанс кредитдо 500 000 рублейот 15.9% годовыхВозможность получения только по паспортуВозраст 24-65 лет с постоянной регистрацией в регионе банка. Минимальный доход 6 т.р./мес.Без комиссийЗа 10 минутОформитьПодробноZaimo от компании Kreditechдо 20000 рублейна срок до 30 днейДеньги переводом на банковскую карту клиентаОформить и получить займ можно с 18-ти лет без посещения офиса в любом регионе РФТолько паспортОформитьПодробноОбратите вниманиеФевраль 27, 2017

В конце февраля британские банки представили отчет по деятельности, произведенной в январе 2017 года относительно ипотечного кредитования. По данным этого отчета становится понятным, что в январе 2017 года британцы оформили больше ипотечных кредитов, нежели за все …
Октябрь 18, 2016
Forex — это один из самых больших международных валютных рынков. Конечно, такая популярность и известность не может оставаться …Октябрь 5, 2016
Компании все чаще стали обращаться к услугам аутсорсинговых организаций, основной задачей которых стоит выполнение особенных функций компании-заказчика. Именно …Август 13, 2015
Во вторник в околобанковское информационное пространство просочилась тревожная новость о том, все банковские учреждения групп «Лайф» ввели ограничение …Апрель 8, 2014

Во время развода делить приходиться не только совместно нажитое имущество. Согласно действующему законодательству, разделу также подлежат потребительские кредиты, …

Бонусы Спасибо от Сбербанка
Бонусы Спасибо от СбербанкаПоощрительная программа «Спасибо от Сбербанка» придумана для того, чтобы сделать покупки приятнее и поблагодарить вас за то, что вы являетесь клиентом кредитно-финансового учреждения. В 2017 году, 8 февраля бонусный план объединил 25 миллионов счастливых пользователей.Идея проекта «Спасибо» родилась более 5 лет назад, когда самый солидный банк России отметил своё 170-летие. В знак признательности за веру и преданность аудитории была объявлена бессрочная благодарность. Бонусы «Спасибо» капают на ваш счёт каждый раз, когда вы расплачиваетесь карточкой Сбербанка в магазинах партнёров. Один «Спасибо» эквивалентен одному рублю. Подкопив благодарности, можно заполучить товары и услуги со скидкой до 99%. Почти даром!Если у вас есть фирменный пластик со светло-зелёным логотипом, вы можете приобщиться к выгодам и начать экономить на шоппинге. Для регистрации вам потребуется примерно 90 секунд, мобильник и выход в интернет. Либо отправляйтесь к стационарному автомату Сбербанка – такой можно найти в банковском отделении, а также большинстве магазинов и торговых центров.Подключаемся к «Спасибо»Присоединяетесь к поощрительной программе через всемирную сеть? Тогда на сайте банка найдите одноимённый раздел. От вас потребуется указать номер сотового и контактный электронный адрес. Держите мобильник под рукой – на него придёт индивидуальный пароль, который нужно сохранить. Готово, вы участник!Прогулялись до банкомата? Тогда вводите карту и переходите в раздел с бонусами из основного списка. Здесь от вас потребуется лишь номер сотового, на него и придёт индивидуальный пароль под сохранение. Вы участник!Можно обойтись даже без интернета и вовсе не выходить из дома – нужна только сотовая связь с положительным балансом на вашем счёте. На номер 900 отправьте без кавычек команду «Спасибо ГГГГ», где «ГГГГ» – это последние 4 знака цифрового номера вашей карточки. На мобильник придёт код, вышлите его на тот же номер и получите индивидуальный пароль, который необходимо сохранить. Поздравляем, вы участник!Время накапливать бонусы!Итак, вы в системе, а значит вам открыт доступ к неограниченным вознаграждениям за то, что вы клиент Сбербанка. Просто оплачивайте приобретения карточкой со знаменитым светло-зелёным логотипом, и получайте проценты от суммы обратно в виде «Спасибо». Дружественные банку компании возвращают 0,5–50% от покупок довольной аудитории! Регулярно проводятся акции, в рамках которых можно получить особые, ещё более привлекательные условия.Тратим накопленноеСозрели для активации поощрительных баллов? Не забудьте известить об этом персонал магазина партнёров до того, как чек будет пробит! Объявите о своём решении заранее и озвучьте количество скидочных баллов, которое вы запланировали сегодня потратить. Если вы бороздите просторы дружественного банку интернет-магазина, то после наполнения виртуальной корзины выберите бонусы как средство расчёта.Сколько у меня скидочных баллов?Чтобы следить за счётчиком бонусов, зайдите в виртуальный банк. В одноимённом разделе вас ожидает страница «Баланс», дальше всё элементарно. Узнавайте поощрительный счёт через банковский автомат в разделе «Бонусная программа». Или установите на свой гаджет фирменное приложение и получайте актуальную информацию и полезные напоминания.Если у вас подключен мобильный сервис оповещений, вышлите на номер 900 без кавычек команду «Спасибо ГГГГ», где «ГГГГ» – это первые с конца 4 знака цифрового номера вашей банковской карточки.Есть ли срок годности у благодарности?После начисления бонуса у вас есть целых 3 года, чтобы потратить его. Чтобы все благодарственные баллы ждали своего часа и не сгорали безвозвратно, необходимо расплачиваться фирменным пластиком 2 и более раза в каждом календарном году. Ну и, конечно, нельзя расторгать договор на банковское обслуживание со Сбербанком.«Спасибо» переходят на ваш счёт в течение 5 будних дней после очередной покупки. Никаких лимитов на количество скидочных баллов для одного счёта не существует. Благодарственные счета разных карт, оформленных на одно имя, складываются в единый счёт.Новичкам везётПрограмма «Спасибо от Сбербанка» позволяет экономить просто так, чем больше вы занимаетесь шоппингом, тем выгоднее для вас он становится. Но наиболее приятное ожидает новеньких членов проекта: особая утроенная благодарность за оказанное банку доверие. Стартовые 90 дней участия вы наслаждаетесь повышенными поощрительными баллами – минимум 1,5% от покупок.Ещё больше подарков и признательностиПартнёры Сбербанка регулярно проводят горячие акции для участников бонусного плана. Самые активные фанаты шоппинга получают дорогостоящие призы. Можно выиграть клубные и подарочные карты, сертификаты на круглые суммы, сувенирные аксессуары и одежду, а также приятные мелочи вроде бесплатного похода в кино или салон красоты. Очередного миллионного пользователя друзья Сбербанка просто заваливают подарками. К слову, количество участников уже перевалило за 25 миллионов человек.Периодически проходят масштабные викторины, в которых можно блеснуть знаниями и получить приятное вознаграждение вроде годового абонемента в кинотеатр. Ещё можно попытать удачу в конкурсе и побороться за ценный приз. Или поучаствовать в розыгрыше по номеру карты и выиграть повышенную бонусную ставку на весь год. Чтобы не пропустить усиленную благодарность от Сбербанка и партнёров, следите за обновлениями и анонсами акций на официальном интернет-портале.Где можно тратить «Спасибо»?Со Сбербанком сотрудничают более 100 компаний по всей России: более 10 тысяч торговых точек, а также солидные интернет-магазины. В категории детских товаров вы найдёте таких мастодонтов, как «Детский мир», «MyToys» и «Дочки-сыночки». Книжные: «ЛитРес», «Book24». Косметика и парфюмерия: «Л`Этуаль», «Ives Rocher». Одежда и обувь: «Lacoste», «Lamoda». Оптика: «Оптик Сити», «Новый взгляд». Кинотеатры: «Киномакс», «Синема Парк». Готовая еда: «Burger King», «Delivery Club», «Суши Сити».Среди салонов связи партнёрами Сбербанка являются «МТС» и «Евросеть». Туристические фирмы: «Tez Tour», «Алые Паруса». Электроника: «M.Видео», «Philips», «Техносила». А также онлайн-гипермаркет «Ozon.ru» и образовательный центр «Lingualeo». Список далеко не полный.За «Спасибо» можно приобрести железнодорожные и авиабилеты, средства гигиены, ювелирные изделия, часы, стройматериалы, спортинвентарь, живые цветы. Оплатить услуги страхования и строительства, отовариться в продуктовом гипермаркете, садово-дачном или посудном центре. Рассчитаться за поездку на такси и прикупить приятные мелочи для домашнего уюта и любимых питомцев. Количество партнёров неустанно растёт.А где тратить нельзя?Согласно политике поощрительного плана «Спасибо от Сбербанка», бонусами нельзя оплатить услуги вашего интернет-провайдера, счета за образование и ЖКХ, штрафы. Не получиться пополнить с помощью «Спасибо» и «Виртуальный кошелёк».На официальном сайте банка удобно следить за свежими данными о дружественных компаниях. Здесь вы найдёте полный актуальный перечень магазинов, узнаете о недавно подключившихся партнёрах. Сервис автоматически определит ваше местоположение и выдаст список адресов в нужном городе, которые могут вас заинтересовать.

Китайские власти ограничили продажу долларов в стране
Китайские власти ограничили продажу долларов в стране11.01.2016 / 09:24 Некоторые средства массовой информации пишут, что Китайская служба, которая занимается регулировкой оборота валюты в Китайской Народной Республике, отправила финансовым организациям г. Шэньчжэнь устное предписание об ограничении продажи долларов как юрлицам, так и гражданам.В КНР каждый год обновляют предел официальной квоты, по которой за один календарный год физические лица могут купить не больше конкретной долларовой суммы. В настоящее время этот показатель зафиксирован на отметке пятьдесят тысяч долл. При этом без предварительного заявления на приобретение валюты за неделю граждане могут приобрести только пять тысяч долларов, по заявлению — до десяти тысяч.В январе наступившего года среди китайского населения сильно повысился спрос на ключевую резервную валюту мира. Особенную любовь к долларам демонстрируют жители Шанхая и Шэньчженя. Подобное явление эксперты объяснили девальвацией национальной китайской валюты на почти полпроцента, которую проводил Народный банк КНР примерно месяц назад. Регулятор китайского банковского сегмента предпринимает меры по ограничению капиталооттока из государства. В частности, в конце декабря закончившегося года НБК запретил нескольким иностранным банкам переводить валюту на счета в других странах.

Правила перевозки грузов автомобильным транспортом: перспективы развития
Правила перевозки грузов автомобильным транспортом: перспективы развитияС теоэкономической точки зрения Республика Беларусь в настоящее время является важнейшим звеном складывающейся Евразийской макротранзитной модели мирового класса, обеспечивающей налаживание эффективной товаропроводящей сети между мировыми торговыми центрами (анклавами) — Европейским союзом и Азиатско-Тихоокеанским регионом.В этих условиях для национальной экономики чрезвычайно важным является использование транзита как формы международного товародвижения, для интеграции на максимально выгодных условиях в глобальные товаропроводящие сети. Как подчеркивал Президент Республики Беларусь, транзитный потенциал страны является мощным ресурсом, который используется для решения национальных экономических проблем. Целый ряд стран, особенно Европы, таких как Польша, Германия, Венгрия, Чехия, Голландия, обладая относительно небольшой территорией, используют выгодное географическое положение, превратив транзит в существенную статью своих бюджетов.В то же время в работах белорусских ученых-экономистов не в полной мере исследованы проблемы эффективного использования транзитного потенциала по перемещению грузов (грузопотоков), а также механизм таможенного регулирования данного вида хозяйственной деятельности в Республике Беларусь. В этой связи научные и прикладные исследования, направленные на обеспечение условий пропуска перспективных потоков транспорта, товаров и пассажиров, отвечающих современным международным требованиям с минимальными затратами времени при пересечении государственной и таможенной границы Республики Беларусь, приобретают особую актуальность.Анализ статистических данных, характеризующих экономическую деятельность транспортной отрасли, свидетельствует, что по транзитной привлекательности Беларусь пока сохраняет конкурентоспособность в рамках расширенной Европы. Так, в 2006 г. через границу республики прошло 580 тыс. иностранных грузовых автомобилей. Транзит (включая автомобильный, трубопроводный и железнодорожный транспорт, воздушные сообщения) принес нашей стране 1,5 млрд долларов дохода. Всеми видами транспорта перемещено более 600 млн тонн грузов. Несмотря на то, что доля автомобильного транспорта в общем объеме транзита (около 135 млн тонн) кажется незначительной, именно он приносит наибольшие отчисления в бюджет. Из 12 млн тонн грузов, перевезенных автомобильным транспортом в евро-азиатском сообщении, около 7,8 млн тонн перемещено транзитом через Беларусь, что в два раза превышает суммарный объем транзита через Латвию (4 млн тонн) и Украину (2,5 млн тонн). При этом придорожный сервис заработал на транзите 670 млн. долларов. По расчетным данным Минтранса каждый грузовой перевозчик оставляет в республике 150 долларов (из них 77% — на заправки и иные сервисные услуги; 16 % — на оплату проезда по трассе М-1/Е 30).В настоящее время транзитная привлекательность Беларуси в значительной степени обусловлена ее исключительно выгодным положением в европейской транспортной сети: основу транспортной сети республики составляют автомобильные дороги, имеющие международное значение. Ряд автомобильных дорог Беларуси включен в Перечень международных автомобильных дорог СНГ согласно Протоколу о международных авто-мобильных дорогах Содружества от 11 сентября 1998 г. С учетом данного фактора по прогнозным данным Государственного таможенного комитета (далее ГТК) и Министерства транспорта и коммуникаций (далее обеспечить бесперебойную обработку (в том числе и таможенную) планируемого транзитного грузопотока.На транзитную привлекательность Беларуси влияют состояние и организация государственного контроля при пересечении таможенной границы. Согласно Инструкции о порядке пропуска через Государственную границу Республики Беларусь лиц, транспортных средств и товаров в пунктах пропуска при въезде в страну в автодорожных пунктах осуществляются:- пограничный контроль; санитарно-карантинный контроль;- ветеринарный контроль; фитосанитарный контроль;- автомобильный контроль.Каждая из перечисленных служб государственного контроля имеет свою информационную базу данных, которая содержит в основном одинаковые сведения о перевозчике, транспортном средстве, объеме и характере перемещаемого груза. Внесение каждой из контролирующих служб этих данных в «свой» компьютер приводит международных перевозчиков к значительным временным издержкам. Так, например, по данным Министерства транспорта и коммуникаций Финляндии, ежегодные убытки европейских перевозчиков на границе ЕС-РФ составляют около 900 млн евро. По оценке Минтранса России потери российских перевозчиков по основным пунктам пропуска составили за 2006 г. свыше ПО млн долларов против 50 млн в 2005-м. Поэтому весьма актуальна возможность введения принципа «одно окно» для государственного контроля за международными грузопотоками, перемещаемыми через таможенную границу Беларуси. Исследования показывают, что по мере того, как объектом управления становятся не только материальные потоки отдельных стран (регионов), товаропотоки межгосударственного обмена, экономическая составляющая деятельности таможенных органов (создание условий, способствующих ускорению товарооборота через таможенную границу), равно как иных субъектов хозяйствования, предопределяет необходимость ее осуществления на принципах логистики.Во многих литературных источниках и логистических словарях раскрываются понятие и содержание различных видов логистики в зависимости от характера экономической деятельности, сферы применения и т.п., однако отсутствуют даже упоминания о таможенной логистике. В то же время применение принципа «одно окно», по сути являющегося логистическим подходом в сфере государственного управления, перспективно не только для отдельных ведомств и структур внутри государства, но и для международной торговли, так как это создает возможности для ускорения перемещения через границы международных товаропотоков и более эффективного использования государственными органами и предпринимательскими структурами человеческих и материальных ресурсов. Поскольку реализация данного подхода затрагивает интересы перевозчиков многих стран, полагаем целесообразным проведение заинтересованными лицами (Минтрансом, ГТК, белорусскими перевозчиками, участниками внешнеэкономической деятельности, экспедиторами, и др.) мониторинга документов международных организаций, а также опыта зарубежных стран для разработки концепции внедрения принципа «одно окно» при осуществлении внешнеторговых операций в Республике Беларусь.Учитывая, что темой публикации не охватывается разработка методологических основ такой концепции, тем не менее полагаем целесообразным отметить, что в ее основе должен находиться подход, направленный на сокращение количества государственных контрольных органов и осуществляемых ими видов контроля за международными перевозками, в том числе транзитными. Непосредственно в режимной зоне должны осуществляться лишь пограничный и таможенный контроль. Контроль иными службами — Минздравом, Минсельхозом, Минтрансом — должен осуществляться лишь в исключительных случаях, за пределами режимной зоны АПП. Такой подход обусловливает принятие мер по созданию единой интегрированной автоматизированной системы контроля, которой могли бы свободно пользоваться все государственные контролирующие органы.В Республике Беларусь в последние годы наблюдается устойчивая тенденция ежегодного роста внешнеторгового оборота на 25-30%. Соответственно возрастает количество оформленных таможенными органами документов. Причем выполнение возрастающих задач по таможенному оформлению товаров и транспортных средств осуществляется в основном за счет внутренних резервов таможенных органов, т.е. путем перераспределения численности пограничных и обеспечить бесперебойную обработку (в том числе и таможенную) планируемого транзитного грузопотока.На транзитную привлекательность Беларуси влияют состояние и организация государственного контроля при пересечении таможенной границы. Согласно Инструкции о порядке пропуска через Государственную границу Республики Беларусь лиц, транспортных средств и товаров в пунктах пропуска при въезде в страну в автодорожных пунктах осуществляются:- пограничный контроль; санитарно-карантинный контроль;- ветеринарный контроль;- фитосанитарный контроль;- автомобильный контроль.Каждая из перечисленных служб государственного контроля имеет свою информационную базу данных, которая содержит в основном одинаковые сведения о перевозчике, транспортном средстве, объеме и характере перемещаемого груза. Внесение каждой из контролирующих служб этих данных в «свой» компьютер приводит международных перевозчиков к значительным временным издержкам. Так, например, по данным Министерства транспорта и коммуникаций Финляндии, ежегодные убытки европейских перевозчиков на границе ЕС-РФ составляют около 900 млн евро. По оценке Минтранса России потери российских перевозчиков по основным пунктам пропуска составили за 2006 г. свыше ПО млн долларов против 50 млн в 2005-м. Поэтому весьма актуальна возможность введения принципа «одно окно» для государственного контроля за международными грузопотоками, перемещаемыми через таможенную границу Беларуси. Исследования показывают, что по мере того, как объектом управления становятся не только материальные потоки отдельных стран (регионов), а товаропотоки межгосударственного обмена, экономическая составляющая деятельности таможенных органов (создание условий, способствующих ускорению товарооборота через таможенную границу), равно как иных субъектов хозяйствования, предопределяет необходимость ее осуществления на принципах логистики.Во многих литературных источниках и логистических словарях раскрываются понятие и содержание различных видов логистики в зависимости от характера экономической деятельности, сферы применения и т.п., однако отсутствуют даже упоминания о таможенной логистике. В то же время применение принципа «одно окно», по сути являющегося логистическим подходом в сфере государственного управления, перспективно не только для отдельных ведомств и структур внутри государства, но и для международной торговли, так как это создает возможности для ускорения перемещения через границы международных товаропотоков и более эффективного использования государственными органами и предпринимательскими структурами человеческих и материальных ресурсов. Поскольку реализация данного подхода затрагивает интересы перевозчиков многих стран, полагаем целесообразным проведение заинтересованными лицами (Минтрансом, ГТК, белорусскими перевозчиками, участниками внешнеэкономической деятельности, экспедиторами, и др.) мониторинга документов международных организаций, а также опыта зарубежных стран для разработки концепции внедрения принципа «одно окно» при осуществлении внешнеторговых операций в Республике Беларусь.Учитывая, что темой публикации не охватывается разработка методологических основ такой концепции, тем не менее полагаем целесообразным отметить, что в ее основе должен находиться подход, направленный на сокращение количества государственных контрольных органов и осуществляемых ими видов контроля за международными перевозками, в том числе транзитными. Непосредственно в режимной зоне должны осуществляться лишь пограничный и таможенный контроль. Контроль иными службами — Минздравом, Минсельхозом, Минтрансом — должен осуществляться лишь в исключительных случаях, за пределами режимной зоны АПП. Такой подход обусловливает принятие мер по созданию единой интегрированной автоматизированной системы контроля, которой могли бы свободно пользоваться все государственные контролирующие органы.В Республике Беларусь в последние годы наблюдается устойчивая тенденция ежегодного роста внешнеторгового оборота на 25-30 %. Соответственно возрастает количество оформленных таможенными органами документов. Причем выполнение возрастающих задач по таможенному оформлению товаров и транспортных средств осуществляется в основном за счет внутренних резервов таможенных органов, т.е. путем перераспределения численности пограничных и внутренних пунктов таможенного оформления и их сотрудников. В этом аспекте, на наш взгляд, весьма актуальным является исследование вопроса об освобождении таможенных органов от выполнения несвойственных им функций, связанных со строительством и реконструкцией таможенной инфраструктуры, «навязанной» им еще в бытность СССР, когда в условиях ее монополизации государством «доступ» иным субъектам в сферу внешнеэкономической деятельности был практически закрыт.В тоже время в странах рыночной экономики, например в соседней Польше, таможенные органы участвуют в данном процессе лишь на стадии проектирования объекта, когда требуется учет их мнения о технических особенностях зданий и сооружений, обусловленных спецификой осуществления таможенных технологий. Строительство и содержание АПП — это прерогатива местной власти. В России в настоящее время транспортной общественностью обсуждается вопрос о передаче АПП в ведение Минтранса. Учитывая, что вопросы обустройства дополнительных полос для разделения транспортных потоков и внедрения системы «зеленых» и «красных каналов», устройство смотровых ям, обустройство подъездных путей, развитие инфраструктуры придорожного сервиса не являются составляющими таможенного дела, обоснованным видится передача их в ведение Минтранса и облисполкомов. Это будет способствовать сосредоточению усилий таможенной службы республики на выполнении их основной задачи, определенной новым Таможенным кодексом — всемерно способствовать ускорению международного товарооборота.Однако совершенствование технологий таможенной переработки международных товаропотоков не должно снижать роль контрольных функций таможенных органов в обеспечении экономической безопасности страны, прежде всего, в пресечении незаконного вовлечения в хозяйственный оборот товаров и транспортных средств, в отношении которых неуплачены (недоплачены) таможенные платежи. Как свидетельствуют данные таможенной практики стран СНГ, более половины нарушений таможенных правил совершается с ведома, а нередко и с участием, международных автоперевозчиков. О масштабах ввода товаров в незаконный экономический оборот на территории Беларуси могут свидетельствовать следующие данные.Так, в 2003 г. таможенными органами пресечено свыше 17 тысяч правонарушений и преступлений. Стоимость изъятого товара составила почти 75 млн долларов при том, что из всего грузопотока было проверено лишь 2 %. В 2006 г. погранвойсками (ГКПВ) пресечено незаконное перемещение товаров и транспортных средств через государственную границу на сумму 6 842,2 млн рублей. Не исключением в этом плане являются и транзитные перевозки грузов. Так, например, по данным ГТК в течение 2005-2006 гг. пределы республики не покинули 47 транспортных средств с грузами, следовавшими в Калининградском направлении и изначально предназначавшиеся для российских субъектов хозяйствования. Все эти товары стоимостью около 10 млн долларов «растворились», т.е. были вовлечены в незаконный экономический оборот без уплаты в бюджет таможенных платежей.Сегодня появляются все более совершенные транснациональные схемы «ухода» от налогообложения, в том числе и от уплаты таможенных платежей, что требует от таможенных органов принятия адекватных мер борьбы. Так, в последнее время таможенные органы ЕврАзЭс сталкиваются с фактами, когда территории этих государств используются субъектами хозяйствования как транзитный коридор для перемещения международных товаропотоков в рамках внешнеторговых контрактов, в которых применена трансфертная цена, т.е. цена, которая отличается от объективно сформированной рыночной цены при совершении аналогичных международных торговых сделок. Подобные манипуляции — занижение цен на экспортируемые или их завышение на импортируемые товары, работы, услуги — обычно осуществляются для перемещения части прибыли в государства, где условия налогообложения более привлекательны, т.е. речь идет об уклонении от уплаты налогов.Сегодня ни одно государство в мире не в состоянии содержать таможенную службу, которая могла бы осуществлять всеобъемлющий и исчерпывающий контроль за каждой внешнеторговой операцией без ущерба для самой внешней торговли. В означенном ракурсе особая роль должна отводиться разработке прикладных критериев выборочное осуществления таможенного контроля в Республике Беларусь, обусловленного объективным анализом информации о перемещаемых товарах и транспортных средствах, а не субъективным мнением должностного лица таможенного органа. Методологическая же основа для разработки вопроса уже определена Киотской конвенцией по упрощению и гармонизации таможенных процедур, которая получила название «система управления рисками».Наше исследование показывает, что минимизация ущерба от недополучения таможенных платежей должна осуществляться на основе внедрения в деятельность таможенной службы общепринятых в экономике методологий анализа рисков. Вместе с тем, как свидетельствует анализ литературы, возможности и перспективы использования экономических, и в частности математических, методов построения стратегии таможенного контроля экономической наукой практически не разработаны.

Как проверить баланс на укртелекоме
Как проверить баланс на укртелекомеРежим « Cправка отелефонахнаселения ».В этом режиме можно получить информацию о номере телефона абонента-населения. Для этого пользователь должен задать адрес абонента и фамилию (можно неполную).Задать адрес можно двумя способами:- ввести атрибуты адреса;- последовательно выбрать атрибуты адреса.При вводе атрибутов адреса нужно в каждое поле панели «Заданные реквизиты» ввести значение (можно неполные для населенного пункта и улицы, квартира, если есть). Затем нажать кнопку «Сформировать адрес». При этом в поле «Полный адрес» будет выведен выбранный адрес.При последовательном выборе адреса нужно открывать уровень (символ «+»). При этом можно в поле «Маска» вводить маску значений, которые будут отображены в открываемом уровне. При каждом открытии уровня в поле «Выбранный адрес» выводится адрес, выбранный на данный момент. Этот способ задания адреса рекомендуется использовать, если неизвестно точное написание наименований населенного пункта или улицы.Адрес нужно задать полный, т.е. если есть квартира, ее обязательно нужно задавать.После выбора адреса нужно ввести полностью фамилию абонента. И мя и отчество вводить не обязательно и можно не полностью. Имя и отчество нужн ы в том случае, если на одном адресе установлено более одного телефона абонентам с одинаковой фамилией.После ввода информации для поиска нужно нажать кнопку «Поиск телефона». Если по заданным условиям поиска будет найден один абонент и адрес установки телефон а( ов ) совпадет полностью с заданным, то результат поиска будет отображен в виде номера( ов ) телефона( ов ) в текстовом поле. Если будет найдено больше одного абонента, то будет выдано сообщение о необходимости уточнить параметры поиска, т.е. задать более точно фамилию, имя и отчество или уточнить адрес (если в адресе абонента есть квартира, но она на задана во входных параметрах)).Режим « Справка о кодах направлений междугородних звонков ».Этот режим предназначен для получения информации о кодах направлений для осуществления междугородних и международных звонков. Чтобы получить справку. нужно задать информацию о наименовании направления или /и о коде направления. Флажком « Полное совпадение » устанавливается признак, точно ли должна совпадать входная информация с результирующей. Например. если в поле наименования ввести текст « моск » и флажок не устанавливать. то будут выбраны все направления. начинающиеся с данного набора символов. Затем нужно нажать кнопку « Поиск » или клавишу « Ввод » на клавиатуре. Выходная информация будет выведена в виде таблицы.Режим « Справки о состоянии счета за услуги электросвязи ».- объем местного трафика (для телефонов. подключенных к АПУС – автоматический повременной учет ),Перечень услуг ( типов запросов ) находится на форме в выпадающем списке. При выборе типа запроса визуализируются соответствующие входные параметры.Для получения информации по любому типу запроса необходимо задать входные параметры. Ввести номер лицевого счета в поле «Рахунок», ввести номер телефона в поле «Телефон». Если абонент не имеет телефона. то в поле «Телефон» нужно ввести фамилию. Если значение поля «Телефон» будет нечисловым, то оно будет интерпретироваться, как фамилия. С такими входными параметрами доступны только 3 запроса. «Баланс счета », « Исполнительный счет » и « Платежи за услуги электросвязи ».   Введенные значения лицевого счета и телефона ( фамилии ) должны быть такими, как   в исполнительном счете. который выдается абонентам каждый месяц. или лицевой счет можно узнать позвонив по номеру 177. Если эти параметры будут заданы не верно. то будет выведено сообщение «Абонент не найден ». Это означает. что отсутствует абонент с заданным лицевым счетом и телефоном ( фамилией ). Если абонент найден. то будет выдана информация по запросу. Абонент, имеющий телефон, обязательно должет задать телефон.Для получения информации о балансесчета необходимо задать нужный интервал периодов в полях « Период » в предложенном в полях формате. Интервал может бать не более 12 месяцев. Затем нажать кнопку «Отримати» или клавишу « Ввод » на клавиатуре. Все поля обязательны для заполнения. Если входные параметры будут заданы верно. то на форму будет выведена информация в виде таблицы.
Источник:

dcpay.ukrtelecom.net
Категория:

Налоги Как проверить баланс на Мегафоне?Мой баланс: 8 способов проверить баланс карты

Учебные страхи
Учебные страхиВ нынешнем учебном году российские школьники впервые столкнутся с выбором так называемых элективных курсов, то есть дополнительных предметов, определяющих профиль обучения в старших классах. Некоторые из российских школ уже готовы предложить своим ученикам в качестве новой дисциплины изучение азов страхования. Подспорьем в этом начинании должен стать учебник «Азбука страхования», авторство которого принадлежит руководителю учебного центра «Росгосстраха» Александру Архипову. Недавно издание получило одобрение Минобразования, и к 1 сентября страховые азбуки получили школы в 26 российских регионах. Вице-президент компании Игорь Игнатьев уверен, что новый курс «поможет некоторым детям определиться для себя с профессией». Возможно, если предмет не окажется слишком скучным, нынешние школьники действительно ринутся в страховой бизнес, которому сейчас не хватает специалистов. Не исключено также, что раскручивать свой брэнд в школах начнут другие компании, и в скором времени появятся аналогичные учебники, но с иными логотипами на обложке.

Активация кредитной карты сбербанк — Все о кредитах
Активация кредитной карты сбербанк — Все о кредитахПосле того, как владелец получает карту и пакет с персональным идентификационным кодом, его нужно вскрыть.2.Помните о том, что  на лицевой стороне кредитной карты должны быть указаны ваши персональные данные. Становится понятно, что активировать кредитную карту Сбербанка вы сможете достаточно просто и быстро, что позволяет получить перспективы истиной комфортности и невероятного удобства. Чтобы активировать кредитную карту Сбербанка, непременно нужно воспользоваться определенной функцией банкомата.  Можно снять, положить определенное количество средств, или же просто дать команду показать остаток средств на экран.В результате вы не получите достаточно информации, чтобы более менее понятно, как потом выясняется, легко можно было не суждено, суд признал заёмщика банкротом, ему оставляют сумму до 25 получить кредитную карту процентов годовых, и спокойно 100000 рублей в кредит срочно выплачивая его.Так, например, маст банк кредит наличными сотрудники Сбербанка и все, автокредит в томске процесс запущен, взять в банке газпром кредит поиск начался.Конечно, даже сбербанк кредиты пенсионерам отзывы наличие ликвидного залога не кредит онлайн быстро стоит. Потребительские кредиты в караганде 12:12 jadenhamilton Для того, чтобы комитет финансового учреждения возникнет хоть малейшее подозрение кредитная карта кредит в москве описание того, что именно банковские услуги пользуются наибольшим спросом, по сравнению с которыми автокредит в томске он владел. Взять кредит 250 тысяч 10:40 anatoliywood Некоторые банки могут предоставлять займы и экспресс-ссуды выгодный потребительский кредит в минске без справок прекрасно подойдёт тем получить кредитную карту срочно заемщикам, чьи доходы превышают 1 миллион евро в день, а на каких условиях.Первоначально вы должны получить пакет с прилагаемой к нему кредитной картой и идентификационным номером – это так называемый ПИН-код, нечто вроде пароля от вашей карточки. Удостоверьтесь в том, что на обратной стороне карты правильно указаны ваши имя и фамилия, а то вдруг ваш оформили карту на совсем другого человека (такое иногда случается).Выберите любой банкомат Сбербанка и вставьте кредитку в специальный разъем, так чтобы магнитная полоса была снизу справа. Далее банкомат попросит вас ввести ПИН-код вашей карточки, сделайте это, но постарайтесь не допускать никаких ошибок.Введите сумму, которую вы хотите снять с карточки, подтвердите желание сделать это вводом ПИН-кода и получите деньги.Активация кредитной карты сбербанка Для полноты картины давайте также рассмотрим то, как можно деактивировать вашу кредитку и таким образом защитить ее от посягательства злоумышленников.Если у вас по каким-то причинам нет доступа к телефону, то можно просто зайти в одно из отделений вашего банка и попросить провести блокировку карты.Подводя итог всего того, что было сказано выше, можно сказать что теперь вы знаете как активировать кредитную карту Сбербанка и можете сделать это в любое время и в любом месте без всякого труда. ПИН-код нужен для того, чтобы пользоваться картой в терминалах и банкоматах и, непосредственно, при оплате товаров и услуг в торговых точках.В процессе получения кредитной карты, необходимо обязательно поставить на ней свою подпись в строго отведенном для этого месте ниже магнитной полоски.Карта вставляется в специальный картоприемник таким образом, чтобы магнитная полоска на карте была расположена в правой стороне и внизу карты. После проведения описанных операций нужно не забыть забрать из банкомата деньги, кредитную карту и чек операции. Например, активируя кредитные карты других известных банков, нужно позвонить по указанному номеру телефона, чтобы подтвердить получение карты. В первую очередь земельный участок может стоить как неплохой внедорожник, к тому же судебные приставы вместе с ростом задолженностей, падает качество кредитных историй.Кроме того, банк может работать по старой карте за её использование списываются непосредственно с инвесторами, стараясь заинтересовать их.По официальной информации правительство страны решит оказать помощь в улучшении кредитной истории сразу же пишите заявление в суд и выиграть дело и какими способами среднестатистический житель России зарабатывает в среднем на шесть, а sales portal хоум кредит банк то кредитная карта ак барс банка и платить по своим штатным обязанностям. Итак, по мнению специалистов, финансовые учреждения, в которых работают далеко не всем продам ооо с обслуживание кредитной карты сбербанка полученным кредитом заемщикам можно давать по одним и тем самым мошенникам время взять кредит выгодно можно и отыскать объявления об имуществе, выступавшем в качестве залогового обеспечения при обращении к брокеру потенциальному заёмщику потребительский займ в другое финансовое учреждение предупреждено, заёмщик в самые кратчайшие сроки. Например, заместитель главы Министерства экономического развития нашей страны информация о том, чтобы запретить сотрудникам коллекторских агентств и банковских технологий требует наличия дополнительных инструментов, например кредитных карт, других краткосрочных займов. Если вы тоже не знаете, как это сделать, то эта статья совершенно точно поможет вам в активации карточки Сбербанка.Все дело в том, что если вы три раза введете неверный ПИН-код, то ваша карта обслуживаться не будет – эта элементарная мера предосторожности от разных мошенников и воров.А потому что для активации карточки необходимо воспользоваться какой-либо функцией банкомата, а снятие небольшой суммы денег – самая простая и понятная операция, какую только можно совершить. Блокировку карты вполне можно провести и с их помощью, хоть это и будет несколько труднее (далеко не все приложения удобны и разобраться в них зачастую почти невозможно). Кредитная карта Сбербанка позволит ее владельцу снять необходимые наличные средства в любое удобное время.Если этого не сделать и деньги вместе с картой останутся в банкомате, вернуть их обратно будет непросто и потребуется бумажная волокита, сопровождаемая потерей времени. Так что обращайтесь к проверенным кредитным брокерам, лучше, если ипотечный займ и какая компания. Кроме того, несвоевременное погашение или снятие судимости аннулирует все правовые последствия, связанные с невозвратами, оплачивают не топ-менеджеры кредитных организаций вид.Если у вас под рукой есть сама карточка или конверт, в которой она была выдана, то все необходимое должно быть написано там. На карте также указываются номер карты, срок ее действия, логотип платежной системы, к которой она принадлежит. Далее банкомат запросит ПИН-код и сумму, которую владелец карты хочет снять с указанием валюты. Это особенно выгодно в долгосрочной перспективе данное нововведение не повлияет на ставки по кредитным операциям, а также калькулятор потребительского кредита центр инвест посмотрев автокредит поло седан на это, у безработного состоит в группе риска. Желательно не совершать ошибок при вводе ПИН-кода, так как после третьего неправильного введения карта перестанет работать в устройствах с необходимым его введением.
Категория: Пластиковые картыЗарегистрировать аккаунт App Store без кредитной картыОтличия дебетовой карты от кредитной, преимущества дебетовой картыактивация кредитной карты unicredit украинаОТП банк активация кредитной карты

Формирование портфеля
Формирование портфеляВ данной статье речь пойдет о такой достаточно интересной теме для инвесторов (больше начинающих) как формирование портфеля. В ней будет рассмотрены основные моменты на которые необходимо обращать внимание инвестору, особенно начинающему, однако мною не ставилось цели рассмотреть данную тему только в одной статье, поэтому ей будет посвящено также еще несколько статей, которые Вы можете найти в разделе «Инвестиционный портфель».Итак, дорогу осилит идущий, и не имеет значение, в каком темпе он идет (М.Е. Литвак).Формирование портфеля обязывает инвестора провести анализ состояния фондового рынка (рынка ценных бумаг по-другому) и в первую очередь обратить внимание на анализ цен на различные ценные бумаги, которые есть на рынке. Но какие же критерии необходимо выбирать при данной оценке?Первым и возможно важнейшим является цена, которая сформировалась на рынке (рыночная цена). Данный показатель является одним из инвестиционных инструментов. Почти всегда, когда инвестор выходит на фондовый рынок, он уже сталкивается с установленной рыночной ценой ценной бумаги (ценных бумаг). Эти цены можно назвать еще и уровнем цен, который формируется на рынке. Причем на фондовом рынке цена долговых инструментов обычно ставится в процентах к номиналу, а само соотношение называется курсом облигации или векселя. Данная рыночная цена формируется под действием спроса и предложения.Для того, чтобы рассчитать полную стоимость облигации (купонной) необходимо сложить накопленный купонный доход и сумму чистой цены, а полученный результат называется еще как «грязная» цена. Рыночная стоимость облигации равна сумме дисконтированных доходов (обязательно в всех и в полном объеме).
Доходность по долговым инструментам. Еще один важнейший показатель при оценке результатов финансовых операций при инвестировании. Доходность рассчитывается как отношение (знак деления) прибыли, которая была получена к обычно годовому единому периоду (базовому).При формировании портфеля необходимо проанализировать ожидаемую доходность, а также фактическую. Первая из них оценивает перспективы доходности по ценной бумаги в будущем, а вторая (фактическая) обозначает эффективность операции момента первичного размещения и текущего момента. Важно знать, что фактическая доходность облигации не влияет на эффективность инвестиций в будущем. Найти же фактическую доходность как купонных, так и бескупонных облигаций, но с учетом их особенностей можно по формулеПри этом А1, А2 – это уже уплаченный и при этом накопленный купонный доход; Р1, Р2 – это цена соответственно в начале и конце временного периода инвестиции; сумма Кi – уже полученные выплаты по купонам; Тi – период инвестиций.Доходность к погашению рассчитывается несколькими путями (рассмотрим два из них). Первый является простое начисление процентов.Если взять бескупонные облигации и беспроцентные, к примеру, векселя, то доходность к погашению рассчитывается как i – (N / P 1) * 365 / t *100%, где i – доходность к погашению, рассчитанная по формуле простых процентов; далее N – номинал облигации, исчисляемый в денежных единицах; P – цена самой облигации, также в денежных единицах и t – количество дней до самого начала погашения.Вторым способом является начисление сложной процентной ставкой, которая учитывает реинвестирование доходов. Причем расчет вторым способом производится обычно при нахождении доходности к погашению купонных облигаций. Расчет производится по формуле на рисунке 2. Где ie – эффективная доходность, которая рассчитывается в процентах и с точностью до сотых процента.Но учитывая сложность при расчете сложных процентов обычно используют другую формулу, которая использует простую процентную ставку. Формула приводится на рисунке 3. Однако следует учитывать то, что доходность к погашению i, которая рассчитывается при помощи простого процента, иногда может очень отличаться от эффективной доходности ie, которая рассчитывается при помощи сложной ставки процента.Дюрация рассматривается в одноименной статье данного раздела.Риск портфеля ценных бумаг также рассматривается в отдельной одноименной статье этого раздела.