Депутаты позаботились о пассажирах

Депутаты позаботились о пассажирах
Депутаты позаботились о пассажирахСистема обязательного страхования на транспорте появилась в начале 90-х годов. До сих пор она не защищает в полном объеме жизнь и здоровье россиян. Максимальное возмещение составляет 120 минимальных размеров оплаты труда (или 12 тыс. рублей), но на него вправе претендовать лишь пассажиры междугородных и международных перевозок. На внутригородских маршрутах, на которые приходится до 90% пассажирских перевозок, россияне ничем не защищены, не говоря уже о возмещении вреда, которое может быть нанесено их имуществу.
Зампред комитета Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам Владимир Тарачев неоднократно вносил в нижнюю палату закон об обязательном страховании пассажиров. Однако каждый раз Минфин России давал на его отрицательное заключение. Поэтому законодатели решили застраховать жизнь и имущество пассажиров посредством обязательного страхования ответственности перевозчиков.
Чиновники Минфина согласились с необходимостью обязательного страхования перевозчиков. Однако, по их мнению, этот закон требует существенной доработки. В частности, нужно увеличить указанные в законопроекте суммы страхового возмещения. Критические замечания высказал и замглавы Минтранса России Борис Новосельцев. Он предложил дифференцировать страховой тариф для каждого вида транспорта.
Страховщики поддерживают инициативу депутатов. «Развитие страхового рынка начинается с обязательных видов», — подчеркнул президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль. В «Ингосстрахе» журналу Выбери.by заявили, что принятие этого закона обеспечит страховой защитой пассажиров на всех видах транспорта, а также третьих лиц, пострадавших в результате его эксплуатации. Главное, чтобы закон не превратился в предвыборное обещание и о нем не забыли после выборов.